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寶來是作為捷達系列的后繼者被一汽大眾引進國內生產的中檔型轎跑車，其原型車在德國不僅是緊湊型轎車的代表，而且是豪華的標志。在德國，該車為四門轎車，有基本型、舒適型、時尚型、豪華型4種。它雖然是與高爾夫在同一A級平臺上生產，但寶來的車身卻是全新設計的，它與其他車通用的只是前門而已。
目前在國內市場上的寶來系列，從1.6L手動檔到1.8LT自動檔共有10款車。而其價格則由16.88萬元一直到23.38萬元，可以看到，一汽大眾對每款寶來的定位都相當的明確，而我們現在要介紹的就是16.88萬元的寶來1.6L手動檔基本型。
技術參數
寶來1.6以1.8為藍本但是出于成本的考慮，改變了動力配置和其他一下車體配置，而一開始最讓人們擔心的是1.6的發動機——究竟是不是直接把捷達1.6的發動機照搬過來用呢？其實，這是一款全新設計的1.6發動機，采用了新一代的5V電噴發動機，在5氣門技術的基礎上，又采用了電腦控制的配氣相位可變技術，從而獲得了更大的發動機高速輸出功率和低速扭矩，使1.6L寶來也保持了強勁的動力特性。其最大功率達到78Kw，最大扭矩150N.m，超過國內其他車型1.8L發動機的最大輸出功率；整車0-100Km/h加速時間為12.5秒，大大優于同排量競爭車型。當然比起1.8的寶來來說，在加速和高速行駛時就有差不少了。
整體方面
只要看一眼寶來車，您就會忍不住想駕駛它。它的外觀顯得強勁而充滿活力，而它平滑的曲線和狹小的車身間隙則體現了其豐富的內涵。寶來車是四門階背式轎車，年輕而富有動感。運動型的設計，充滿了強烈的個性色彩和活力，而作為家庭用車，同樣具備長途旅行的舒適性。寬軸距、全尺寸緊湊車身，體現豐富內涵，完美的操控系統設計，大大降低駕駛者體能消耗，其空氣阻力系數為0.3。相對于其他國內引進生產的車型，寶來還有一個最大的特點——就是采用了原設計造型，沒有生硬加長的軸距，沒有破壞寶來汽車的完美曲線過度。
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