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2003款Matrix XRS是豐田最近推出的一款基于Corolla底盤的級別最高的緊湊型掀背式旅行車。它采用的發(fā)動機與其它Matrix車型不同，132kW的1.8升4缸發(fā)動機使用了Celica GT-S的可變氣門正時技術(shù)。Matrix XRS還裝備有6速手動變速器，4輪碟剎，17英寸輪胎，高級立體聲音響，運動座椅以及一個115V車內(nèi)電源插座。幾乎包括所有裝備在內(nèi)的XRS售價是24540加元。
像跑車的旅行車
酷極了的豐田Matrix只是其中一款被實在和精打細算的加拿大人所喜歡的具有跑車風(fēng)格又實用的掀背式旅行車。其它最近進入這一市場的車型有，馬自達Protege5，福特Focus ZX3，Z5和SVT，旁迪克Vibe，本田Civic SiR，現(xiàn)代Elantra GT，起亞Spectra GSX以及PT Cruiser等。
大多數(shù)的這些掀背式汽車都是在現(xiàn)有的緊湊型轎車底盤上設(shè)計的，Matrix就是基于剛剛重新設(shè)計過的Corolla底盤，而且這兩種車型都是在Cambridge Ontario工廠的同一條生產(chǎn)線制造的。從質(zhì)量的觀點來看，這確實是個好消息，因為Corolla轎車一向被認為是市場上最可信賴的車型之一，而且生產(chǎn)Corolla的Cambridge工廠也獲得了無數(shù)的J.D.動力和附件工廠品質(zhì)獎項，所以Matrix的品質(zhì)是勿庸置疑的。
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與其它競爭車型一樣，豐田希望Matrix成為一輛有極佳駕駛樂趣，又不失實用性的運動車型，它瞄準了年輕消費者市場。“Matrix就是針對新購車的年輕消費者所有的要求和需要而設(shè)計的，”豐田分公司高級副董事長、總經(jīng)理說，“年輕的購車者都想要一部充滿動感想象力和功能強大的汽車，但問題是，具有多功能和想象力的汽車的價格總是超出大多數(shù)年輕消費者所能承受的范圍。而Matrix則是一輛充滿活力、動感和強適應(yīng)性的車型，最重要的是，它是大多數(shù)年輕人買得起的車。”
Matrix與其它競爭車型不同的是，大多數(shù)上面所提到的車型都只有一種頂級車型，而Matrix在售價合理的基本車型（16645加元）上，還有其它兩款不同配置的車型。Matrix分為標準、XR和XRS三個級別，裝備程度亦隨之遞增。標準級別的基本配置包括，前輪驅(qū)動，96kW1.8升4缸發(fā)動機（與Corolla使用相同的發(fā)動機），5速手動變速器，16英寸車輪，獨立折疊后座，AM/FM/CD播放器以及后窗升降玻璃等。
比標準級別高的XR售價20925加元，增加了空調(diào)，合金車輪，車側(cè)防撞圍板，真皮包裹方向盤，電動門窗，巡航控制，無匙進入，高度可調(diào)司機座椅等裝備。
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