出處:pcauto 責任編輯:keke
低排氣量引擎的另一缺點,就是力度多來自中高轉區,低轉扭力疲弱。亦因如此,K-Car的波箱齒比組合都作出了遷就,例如用了較大的尾牙及較高的1至3波比率,目的是令起跑或中段加速時,引擎轉速可作較快速提升。而這樣便引生了行車轉數偏高的問題,以市區行車為例,便經常要維持在4,000rpm左右,坐在車內,談不上寧靜,長時間高轉行車,亦必然會影響到耗油問題。
3幅式Momo轪盤上有+/-轉波功能
表板用了碳灰色的金屬效果
[上一頁] [1][2][3][4][5][6][7] [下一頁]