Smart的實用程度不是很高,Coupe已比Cabriolet實用,但車尾空間只能放下一個行李箱,但不要忘記,全長只有2,500mm的smart,原意不是為了載人又載貨的,有一個空間頗理想的坐艙,其實已很不錯了。
smart的車架結構分兩部份,我們見得到圍繞整個坐艙的銀色部份,是以高拉力鋼制造,為乘客提供主要保護,功能有點像賽車。沙板及車門等部件仍用膠造,車主可喜好噴上不同顏色。

車身非常小巧

有點像賽車的感覺

可獨立開啟的尾玻璃,可人手打開或車匙遙控開啟
車很小的smart,其安全性可媲美中型房車,殊不簡單,設計關鍵在于源自A-Class的概念,座椅位置較高,有利視野之余,令乘客身處一個較安全的位置。在行李箱下方的引擎,即使遇猛烈的首尾碰撞,引擎只會沿堅固的車體而向下沉,不易推入坐艙,減少傷害。另外,整張座椅的背架均為鋼制,結構扎實,可增加安全性。Smart的座椅、控制臺及門板的布料及用色有多種選擇。Coupe的標準車頂以玻璃制成,車廂內層有一塊可趟前趟后的屏封,當然是遮太陽用。在尾箱底下的引擎,加大了排氣量后仍沒有把大量熱氣傳入坐艙或行李箱,隔熱效果極佳依然令人佩服。
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