緊湊SUV的貪婪 評測北京奔馳GLB 200
【太平洋汽車網 評測頻道】評價奔馳GLB，我覺得首先得從它的定位開始，一個緊湊型SUV的尺寸里，能夠布置7座的布局，本身就非常具有話題性。人們一直認為“比較是最好的評價”，但奔馳GLB卻是首個開創了豪華緊湊型7座SUV這一細分領域，那我們究竟是用一個7座SUV的標準來衡量它？還是用一個豪華緊湊型SUV的標準來衡量它呢？
我想把這個問題的答案留在最后，因為我們需要通過評測的方法來了解奔馳GLB所針對的人群畫像和使用場景，并且判斷奔馳GLB的表現是否真的符合定位人群所期待的。
1.3T發動機搭載在一臺7座SUV上，也曾被質疑是否“小馬拉大車”？不過自進入渦輪時代之后，絕大多數的質疑最后都未被證實。渦輪對于燃油車的動力潛能挖掘很大，不同的ECU程序都能劃分出多款動力版本，不過GLB 200上并沒有這樣做，動力參數與之前搭載在A級上的1.3T發動機一模一樣。
能讓一臺超過1.6噸的7座SUV跑到接近9秒，已經算是合格了；即使拋開1.3T排量，單純家用SUV的定位，“安分守己”是它最言簡意賅的形容詞，不過前提是，第三排的作用只是有備無患，滿員狀態的動力肯定是捉襟見肘。
這并不是給它的“動力表現一般”找開脫的借口，這是根據它的定位人群和使用場景的評價，你甚至可以橫向對比寶馬X1上的sDrive20Li上的1.5T的三缸發動機，GLB的爆發力和抖動方面都要做得更好。
7速雙離合變速箱換擋不快，但很平順；尤其是低速時候的表現，甚至優于大眾集團上的DSG，不過我也并不認為這是業內最出色的雙離合，主要就會換擋的過程中，可以感受到動力會有一個空檔期，最大油門加速的情況下尤其明顯，這也是為了平順所妥協的一部分。
我相信沒人會喜歡每天開著一臺尺寸很大的SUV，尤其在中國城市這種極度擁擠的地方，而GLB的定位人群當中，女性駕駛會是很大的一部分，因此易上手，無負擔的駕駛是非常重要的一環；因此GLB的方向設定，油門和剎車都非常平易近人，德系車的那種駕駛參與感是有的，但是你可以用非常輕松愜意的心情來駕駛。
應該沒有人會在一臺家用SUV上追求駕駛樂趣；事實上，GLB開起來確實有點白開水的“味道”，它不像寶馬X1那樣，依舊保留能夠上癮的駕駛感，也沒有越級的舒適表現；從機械上的表現來看，它只安守本分地將你從A點移動到B點。
偏軟偏長的懸掛設定也在一定程度將“前傾后仰”和側傾的現象加強，但是濾振的表現卻還不錯，雖然遇到減速帶或者較為突如其來的坑洼時，底盤傳來的沖擊和響聲依舊有德系車的那種“不經修飾”，但總體的動靜要好于寶馬X1，略遜于奧迪Q3；主要是奔馳GLB容易產生小的跳動。
奔馳GLB并不是一臺完全勝任滿座7座長途旅行的車，無論是空間還是舒適性都未能得到完美的表現，與豐田漢蘭達那種大7座SUV還是有明顯差異；不過，奔馳GLB是一臺即使一個人開著也不會覺得尷尬和有負擔的7座SUV，也是為數不多適合女性駕駛的7座SUV。
0-100km/h百公里加速測試：
GLB在雙離合變速箱保護方面并不算保守，起碼轉速可以“憋”到2000rpm出頭，起步瞬間就有不錯的加速度，也不會出現動力中斷的保護現象；不過長時間“憋”轉速，變速箱的離合就會切斷與發動機的連接，也算是一種保護機制。
除了起步打滑的小小驚喜之外，整個加速的過程都是波瀾不驚，從加速曲線也能看出，超過50km/h之后，G值開始明顯下滑。變速箱的表現，絲毫沒有一擋接一擋的干脆利落，而且能夠明顯聽到換擋過程，有比較長時間的動力中斷；平順性倒是沒有任何槽點。
100km/h-0百公里制動測試：
全力剎車時，點頭的相對于它的SUV的身軀和偏向于舒適性的底盤而言，已經算不錯了；不過輪距寬度偏小，方向的控制要多加留意；當然，只要扶好方向盤，左右多余的晃動肯定是不會出現的。
噪音測試：
全力剎車時，點頭的相對于它的SUV的身軀和偏向于舒適性的底盤而言，已經算不錯了；不過輪距寬度偏小，方向的控制要多加留意；當然，只要扶好方向盤，左右多余的晃動肯定是不會出現的。
奔馳GLB已經推出了一段時間，相信大家對于它的外觀設計已經不陌生了，奔馳將很多硬派越野車的很多元素都用在它的身上，當然它不是什么硬派SUV，只是想要一個外觀非常個性的SUV，前任奔馳掌門人——迪特·蔡澈對于GLB的外觀評價是：Baby-G，這是對GLB的外觀設計非常形象的總結。
我曾經也想過，一臺個性的SUV真的需要第三排座椅嗎？很明顯，奔馳GLB并非是那些偏走劍鋒的SUV，7座布局是奔馳對于中國客戶的空間需求做出反饋，在個性外觀內心，其實是一臺安守本分的家用SUV。
這樣存在反差的觀念，除了奔馳GLB之外，我還想起了當初以運動為品牌理念的寶馬推出的2系多功能旅行車，因此在定位上，除了同級別的寶馬X1和奧迪Q3之外，2系旅行車的功能屬性反而與GLB更加接近。
我們的模特身高190cm。前排頭部空間一拳，前方視野通透，作為一臺SUV車型，GLB的前排表現是合格且優秀的。
我們的模特在保持前排座椅不動的情況下，可以有四指多的頭部空間，一拳左右的腿部空間，可以說GLB如果是一臺單純的5座車型，如此的空間表現毫無疑問也是十分優秀的。
我們的模特由于身形巨大，所以進入第三排后頭部和腿部空間都比較局促，如果是身材比較正常的消費者完全可以在第三排正常乘坐，由此可見，奔馳GLB的第三排座椅還是具有一定實用性的。
奔馳GLB的后備廂容積十分可觀，較大的開口再加上方正的車內造型，可以滿足日常生活所需，第二排座椅還支持四二四比例放倒，擁有一定擴展性。
在打開第三排座椅的時候，后備廂空間幾乎只能放下普通背包，這也是繼乘坐空間之后，限制不能滿座7人長途旅行的限制條件之一。
總結：我不認為用一個正兒八經的7座SUV的準則來評價奔馳GLB，這樣的話，你可能抱怨它的尺寸不夠大，空間顯得局促，而且動力不夠強，甚至你有更多的理由去買一臺普通合資品牌的中型SUV。
實際上，奔馳GLB并沒與因為多增加了2個座椅而改變了它的定位，它的潛在用戶或者使用場景與寶馬X1和奧迪Q3并沒有太大差區別，依舊是定位豪華、高貴，并且精致的城市SUV。它是你每天上下班通勤的伙伴，也是你接送小孩，滿足一家人的城市出行工具，甚至是參加朋友之間的各種小聚會的社交所需。至于7座，它并不是GLB的剛需，它GLB與競爭對手之間筑起的一道門檻優勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 奔馳GLB 2020款 200 時尚型 | 2020款 200 動感型 | 2020款 200 先型特別版 |
| 官方價： | 32.68萬 | 31.48萬 | 35.48萬 |
| 廠商： | 北京奔馳 | 北京奔馳 | 北京奔馳 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2019-11 | 2019-11 | 2019-11 |
| 發動機： | 1.3T L4 | 1.3T L4 | 1.3T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 | 163 | 163 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4638×1834×1700 | 4638×1834×1687 | 4638×1834×1700 |
| 軸距(mm)： | 2829 | 2829 | 2829 |
| 最高車速(km/h)： | 207 | 207 | 207 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | 9.08 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | 38.56 | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 實測續航里程(km)： | - | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.4 | 6.3 | 6.4 |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - |
| 整車質保： | 三年或不限公里 | 三年或不限公里 | 三年或不限公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4638 | 4638 | 4638 |
| 寬度(mm)： | 1834 | 1834 | 1834 |
| 高度(mm)： | 1700 | 1687 | 1700 |
| 軸距(mm)： | 2829 | 2829 | 2829 |
| 前輪距(mm)： | - | - | - |
| 后輪距(mm)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 車重(kg)： | - | 1624 | - |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 7 | 5 | 7 |
| 油箱容積(L)： | - | - | - |
| 行李廂容積(L)： | - | - | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | 820×1050×880 | 820×1050×880 | 820×1050×880 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | 282 914 | 282 914 | 282 914 |
| 排量(mL)： | 1332 | 1332 | 1332 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 | 163 | 163 |
| 最大功率(kW)： | 120 | 120 | 120 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1620-4000 | 1620-4000 | 1620-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - | - |
| 電機類型： | - | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - |
| 驅動電機數： | - | - | - |
| 電機布局： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
| 后輪胎規格： | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
| 備胎規格： | 無 | 無 | 無 |
| 備胎尺寸： | - | - | - |
| 接近角(°)： | 19 | 19 | 19 |
| 離去角(°)： | 25 | 24 | 25 |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 ●第二排 | ●前排 ●第二排 | ●前排 ●第二排 |
| 并線輔助： | ○ | - | - |
| 車道偏離預警系統： | ○ | - | - |
| 車道保持輔助系統： | ○ | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | ● |
| 道路交通標示識別： | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 行車自動落鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | ● | ● | ● |
| 遠程啟動： | - | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ○ | ○ | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ○ | ○ | ● |
| 巡航系統： | ●定速巡航 ○全速自適應巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統： | ●倒車影像 ○360度全景影像 | ●倒車影像 ○360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● |
| 自動泊車入位： | ● | ● | ● |
| 自動駕駛輔助： | - | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 天窗類型： | ●雙天窗 | ●雙天窗 | ●雙天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | 600×760+380×760 | 600×760+380×760 | 600×760+380×760 |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | ● | ○ | ● |
| 后備廂感應開啟： | ○ | ○ | ● |
| 電動后備廂位置記憶： | ● | ○ | ● |
| 車頂行李架： | ● | ● | ● |
| 主動進氣格柵： | - | - | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | ○ | - | - |
| 車載行車記錄儀： | ○ | ○ | - |
| 手機無線充電： | ○ | ○ | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | ● |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調節： | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊長度調節： | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排腰部支撐調節： | ●前排 | ●駕駛席 | ●前排 |
| 前排肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - | - | - |
| 后排座椅調節： | ●靠背調節 ●前后調節 | ●靠背調節 ●前后調節 | ●靠背調節 ●前后調節 |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● | - | ● |
| 座椅布局形式： | 2+3+2 | - | 2+3+2 |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區控制： | - | - | - |
| 后排獨立空調： | ● | ● | ● |
| 后座出風口： | - | - | - |
| 車內PM2.5過濾裝置： | - | - | - |
| 車載空氣凈化器： | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED | LED |
| 大燈特殊結構： | ○幾何多光束 | - | - |
| 自適應遠近光燈： | ○ | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ○ | - | - |
| 前霧燈： | - | - | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ○ | ○ | ○ |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | ○ | ○ | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式+控制器 | ●觸控式+控制器 | ●觸控式+控制器 |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● | ● |
| 手機互聯/映射： | - | - | - |
| 車聯網： | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | ● | ● |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 |
| 手勢控制： | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 后排中央控制系統： | - | - | - |
| 接口類型： | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | - | - | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | - | - |
| CD/DVD： | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | (選裝Burmester柏林之聲:6000元) | (選裝Burmester柏林之聲:6000元) | - |
| 揚聲器數量： | 標配:10，選裝:13 | 標配:10，選裝:13 | 標配:10 |
| 主動降噪系統： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
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