增里程更實用 試駕新款寶馬530Le

　　【太平洋汽車網 評測頻道】你覺得寶馬是怎樣一個汽車品牌？在我的世界里，寶馬就代表了年輕、操控和運動，除此之外就是方方面面的設計都以駕駛員為核心，突顯了寶馬注重駕駛的品牌理念，而隨著時代發展和新能源市場的愈發成熟，寶馬在原有基礎上又提升了自身舒適性、科技感和燃油經濟性，這種跟緊時代步伐的舉動屬實要點贊了。

　　相信很多年輕人都有個寶馬3系夢，畢竟運動的車身設定和出色的操控更符合年輕人的定位。但隨著年齡增長，到了有家有室的階段，如果你還要選擇寶馬，那我建議可以了解下寶馬5系了。無論是商務需要、家庭出行，或者偶爾體驗下動力帶來的激情，這臺車都會滿足你，而今天我帶來的就是一臺寶馬5系，還是一臺插電混合動力版本的車型！

　　在今年2月27日，隨著華晨寶馬集團第300萬輛國產BMW下線的歷史時刻，華晨寶馬也宣布旗下新款寶馬530Le里程升級版車型正式在中國上市了。此次上市了兩款車型，2020款寶馬530Le里程升級版豪華套裝版和2020款寶馬530Le里程升級版先鋒版，官方指導價依次為49.99萬元和53.69萬元。新車相較于老款車型在外觀上并沒有什么太多變化，只在細節處做出了調整，主要體現在取消了老款車型上“藍色”的新能源設計元素和翼子板處的標識。

　　相較新車的外觀，內飾部分則絲毫沒有變化，與普通燃油版車型保持高度一致，并且沒有任何突顯“新能源”身份的設計，這點我個人覺得非常好，畢竟有時過于強調“新能源”會讓人覺得不倫不類。雖然在內飾設計上沒什么變化，但寶馬最新的iDrive 7.0人機交互系統被使用在了新車上。

　　這次試駕活動被安排在了賽道上，簡短的試駕體驗雖然無法將新款寶馬530Le里程升級版感受的淋漓盡致，但其出色的設計、優異的操控和強勁的動力表現還是讓我感受到了來自寶馬的誠意。尤其新車在降噪和舒適度上的提升，一瞬間讓我感覺我是在駕駛一臺寶馬7系。

　　AUTO eDRIVE：在此模式下，智能能源管理系統將優化并協調發動機與電動機共同工作，在低中速時會優先于純電模式行駛，以達到0污染排放的效果。純電驅動的最高時速可達90km/h，一旦超過此時速后，汽油發動機才會開始介入。

　　MAX eDRIVE：顧名思義，就是最大程度的電動介入，在純電模式下車速最高可達120km/h。當車速提升至130km/h后，汽油機才會強制介入。純電模式下的續航里程為95km。

　　BATTERY CONTROL：此模式我們可以理解為保存現有電量模式，也就是純燃油驅動模式。在此模式下，我們不僅可以保存車輛現有電量，而且可以依靠能量回收系統，最大程度的為電池補充電量。

　　除了上述三種驅動模式外，該車還擁有寶馬家族標配的三種駕駛模式加一個自適應模式。在不同駕駛模式之間，車輛會自動調整懸掛硬度、動力響應、方向盤的轉向力度回饋和變速箱敏捷度，在SPORT模式下，該車的0-100km/h加速成績更是達到了6.9秒。并且歸功于寶馬540Li的底盤設計，新款寶馬530Le里程升級版擁有更穩定和扎實的行駛表現，尤其在高速過彎的時候，搭配前交叉臂式的獨立懸架，讓整車的過彎姿態堪稱完美。

　　其實這次體驗的新款寶馬530Le里程升級版與老款車型的最大區別就是在純電續航里程上，新款車型使用了17.7kWh的電池組，相比老款在純電續航里程上增加了28km，NEDC純電續航達到了95km。此舉也讓日常使用時更加高效和便利，95km的純電續航也基本滿足了日常通勤代步。

　　簡短的試駕體驗雖然沒能讓我更多的去了解下這臺新車，但就在這短短的相處后，新款寶馬530Le里程升級版給我的印象還是非常好的，作為一個寶馬5系（F18）車主，我都有沖動去買一臺了。之所以有如此好的體驗，首先是外觀上取消了“新能源”的元素，這讓新車看上去與普通燃油版更一致；其次寶馬近些年在內飾做工和細節上的處理提升了很多，如果新車的擋把換成“鉆石切割”設計那就更好了；最后那就是該車出色的降噪和舒適性，無論是駕駛它在路上，還是乘坐在后排休息都是非常好的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶馬5系新能源 2020款 530Le 里程升級版 先鋒版
官方價：	53.69萬
廠商：	華晨寶馬
級別：	中大型車
上市時間：	2020-02
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	95
電動機總功率(kW)：	70
電動機總扭矩(N·m)：	250
電池充電時間：	快充:3.9小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5087×1868×1490
軸距(mm)：	3108
最高車速(km/h)：	225
官方0-100km/h加速(s)：	6.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測續航里程(km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.5
B狀態綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	八年或12萬公里
工信部純電續航里程(km)：	95
充電時間：	快充:3.9小時,慢充:無
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	5087
寬度(mm)：	1868
高度(mm)：	1490
軸距(mm)：	3108
前輪距(mm)：	1598
后輪距(mm)：	1622
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	46
行李廂容積(L)：	250
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	B48B20C
排量(mL)：	1998
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大功率(kW)：	135
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	油電混合
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	95
電動機總功率(kW)：	70
電動機總扭矩(N·m)：	250
前電動機最大功率(kW)：	70
前電動機最大扭矩(N·m)：	250
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	插電式混合動力
驅動電機數：	單電機
電機布局：	-
系統綜合功率(kW)：	185
系統綜合扭矩(N·m)：	420
工信部純電續航里程(km)：	95
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	17.7
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或12萬公里
電池充電時間：	快充:3.9小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	245/45 R18
后輪胎規格：	245/45 R18
備胎規格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	18
離去角(°)：	17
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	○
巡航系統：	●自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	-
發動機啟停技術：	●
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調節
空氣懸掛：	●
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	●
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●前排
前排座墊傾角調節：	●前排
前排腰部支撐調節：	●前排
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	●靠背調節
后排座椅電動調節：	●
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	●雙區
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后排化妝鏡：	●化妝鏡+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	-
手機互聯/映射：	●CarPlay
車聯網：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	●
接口類型：	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	單碟CD
揚聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓
揚聲器數量：	標配:16
主動降噪系統：	-
備注：	-
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