你們期待的豐田純電動(dòng)車來(lái)了 試駕C-HR EV
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】豐田在對(duì)待純電動(dòng)車這件事上,似乎有點(diǎn)“漫不經(jīng)心”。時(shí)間已經(jīng)步入2020年了,豐田的新能源之路似乎還停留在普銳斯和豐田的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)上。說(shuō)起豐田的新能源,我們想到的只是“雙擎”二字。
歸根結(jié)底,豐田的混動(dòng)車賣的太好了。畢竟豐田在混合動(dòng)力市場(chǎng)深耕二十多年,說(shuō)混合動(dòng)力系統(tǒng)是豐田的“看家寶”也不為過(guò)。去年中國(guó)汽車市場(chǎng)低迷,廣汽豐田的雙擎車型銷量還同比增長(zhǎng)了8%,雷凌的雙擎車型銷量占比達(dá)到了20%……
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豐田C-HR新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):22.58~24.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
雙擎賣得好,但豐田的純電動(dòng)車卻遲遲未見(jiàn)動(dòng)靜。另一邊大眾的新能源車在以排山倒海般的氣勢(shì)向我們撲面而來(lái),這不免讓人替豐田捏把汗。不過(guò)對(duì)于擅長(zhǎng)穩(wěn)中求勝,厚積薄發(fā)的豐田來(lái)說(shuō),這不叫事兒。我們今天試駕的這臺(tái)C-HR EV,就是豐田在華投出的第一顆砸向新能源深潭的石頭。別急,后續(xù)還會(huì)有更多的石頭扔過(guò)來(lái),我們先聽(tīng)聽(tīng)這石頭入潭的聲音是否動(dòng)聽(tīng)。
在正式開(kāi)始聊試駕之前,我們先通過(guò)一張圖來(lái)了解一下C-HR EV的諸多亮點(diǎn)。本文以試駕體驗(yàn)為主,因?yàn)檐囕v處于試裝狀態(tài),所以本次體驗(yàn)不針對(duì)性能做相應(yīng)的測(cè)試。我們后續(xù)還會(huì)推出相關(guān)的專業(yè)測(cè)試文章,敬請(qǐng)期待。
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