不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

2020-05-15 04:17:16 作者:洪曉峰

英朗48V駕駛體驗(yàn)

  如果是置入變速箱的ISG 48V系統(tǒng),能夠?qū)u輪電動(dòng)化,那相當(dāng)于整套系統(tǒng)的啟動(dòng)停止節(jié)奏都將以48V系統(tǒng)為主了,而BSG系統(tǒng)則將面臨一些問題,我們來看看英朗是怎么解決的,實(shí)際體驗(yàn)又如何?

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  首先起步階段由于電機(jī)的活躍介入,車輛變得非常靈敏,起步的體驗(yàn)很不錯(cuò),轉(zhuǎn)速的爬升比較緩慢,速度爬升卻很迅速,超過20km/h后稍稍深踩油門,渦輪剛好準(zhǔn)備就緒,電機(jī)推出渦輪介入,相比以前渦輪遲滯帶來動(dòng)力陡然升高,如今的英朗表現(xiàn)的就要平順很多了。

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  進(jìn)入巡航速度之后,發(fā)動(dòng)機(jī)開始帶動(dòng)電機(jī)為48V電池充電,在之后的行駛中或者更高速的加速與超長(zhǎng)中,48V系統(tǒng)都是不參與的,這里是發(fā)動(dòng)機(jī)出力特性中的強(qiáng)項(xiàng)。松開油門后,動(dòng)能回收系統(tǒng)不會(huì)立即介入,會(huì)在速度稍緩一些之后開始介入,力度相當(dāng)于一般電動(dòng)車最輕的那一擋。

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  行至路口路遇紅燈,減速至快要停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)早早的就進(jìn)入到啟停模式中等待,啟停生效更快不需要車輛完全停止,更不需要你深踩剎車。在整個(gè)怠速與低速工況下,電機(jī)介入很頻繁,盡可能的保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  行駛品質(zhì)方面,底盤與靜音表現(xiàn)都還算不錯(cuò),懸掛調(diào)校偏軟對(duì)小震動(dòng)的過濾效果不錯(cuò),較大幅度的坑洼抗性不錯(cuò)不會(huì)露怯,但大震動(dòng)會(huì)帶來一些車身晃動(dòng)。靜音方面一直是英朗的強(qiáng)項(xiàng),同級(jí)別中都是做的不錯(cuò)的,風(fēng)噪路噪有抑制的很好。

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  總的來說,英朗依舊是以燃油系統(tǒng)為主,這套48V輕混系統(tǒng)作為獨(dú)立外掛彌補(bǔ)原先系統(tǒng)的各種不足,甚至不用削峰就做到了填谷,對(duì)低速行駛的體驗(yàn)與油耗提升巨大。同時(shí)整套系統(tǒng)集成性高空間占用率很低,低成本高效率的解決問題,這也是很多國(guó)內(nèi)廠商開始紛紛采用48V輕混系統(tǒng)的根本原因。

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eConnect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

  2021款英朗在外觀內(nèi)飾方面與老款相比沒有任何的差別,這里就不在贅述了,最主要的變化在于新款車型搭載了別克全新的eConnect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),加入了車載高德導(dǎo)航,安吉更私人化,需要個(gè)人賬號(hào)登陸后才能使用其中的功能,內(nèi)含酷我音樂、預(yù)約售后等功能。車載高德地圖的使用體驗(yàn)與手機(jī)一般無二了,這套系統(tǒng)基本上可以讓你拋棄手機(jī)導(dǎo)航了。

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  語音系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn),雖然系統(tǒng)比較機(jī)械,說話要等“滴”一聲之后,但是識(shí)別率很高,在導(dǎo)航設(shè)置目的地時(shí)非常的好用。當(dāng)然如果你是在用不慣這套系統(tǒng),依舊可以選擇蘋果CarPlay和百度CarLife。

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  空間方面,48V輕混系統(tǒng)的電池安置在后排座椅下方,其他電機(jī)電控等硬件全部設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),在空間上你完全感覺不到這套48V輕混系統(tǒng)的存在。前排后排的空間依舊是非常給力,后排兩拳的腿部空間非常寬奢,后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口。

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編輯總結(jié)

  目前市場(chǎng)上搭載48V輕混系統(tǒng)的車型其實(shí)已經(jīng)不少了,甚至還有不少豪華品牌,也同樣采用的是BSG的結(jié)構(gòu),個(gè)別豪華品牌車型還是在削減了原本發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下配了48V系統(tǒng),2.0T削到1.5T再給個(gè)BSG的48V,然后價(jià)格不變,簡(jiǎn)直是在明目張膽的收智稅。

  雖然英朗是別克首次搭載48V輕混系統(tǒng),但誠(chéng)意還是很足的,典型的加量不加價(jià),不對(duì),從目前的市場(chǎng)情況來看,2021款新車更便宜了。用更低的價(jià)格,享受多一套48V輕混系統(tǒng),還有更低優(yōu)惠和更平順的表現(xiàn),更有8年或16萬公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù),“五五購(gòu)物節(jié)”期間,還有更多優(yōu)惠在等你。

不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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