懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO 240T手動

2020-06-11 01:48:07 作者:陳峰

  【太平洋汽車網 評測頻道】都已經進入了智能駕駛的時代,手動擋對于諸多車主而言,似乎都已經“老掉牙”了。除了在駕校里,很少朋友上路開車再去摸手動擋的車型,但對于一個偏向手動擋的車主,會覺得這已經是一種習慣,少了些市區擁有頻繁換擋帶來的抱怨,而時刻保持著一顆駕馭的心,下意識的掌控車輛狀態所做出的動作,看著很“忙”,有時候真的很帥!

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

  言歸正傳,市面上手動擋的車型已經屈指可數,通常集中到了10萬區間以內,不為什么,因為成本低,通常作為拉低入門檻的“乞丐”版。今天試駕的繽越PRO手動擋車型,除了是7.98萬的價格低門檻,還傳達了另一種意義,就是怎么去“玩”這款車。

 
場地試駕體驗:3000轉帶來的暴躁

  要玩得起來,動力系統是第一要素,盡管只是8萬元左右的小型SUV,但2020款繽越PRO進化后,加入標準功率1.4T的動力,這款發動機繽瑞帝豪上搭載的相同,動力穩定性、油耗等表現都已經得到了驗證。

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO 240T手動

 

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

  對于常開手動擋的朋友會覺得,所有的駕駛模式都不如手動檔來得隨所欲,市區簡簡單單的一個變道超車,那一瞬間的退擋急加速,能把這臺1.4T開出2.0T的味道,滿滿的機械感撲面而來。今天試駕是在用樁桶擺成的"PRO"三個字母形狀的場地中,充分體驗這款小型SUV帶來的操控激情。

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

  在整個賽道體驗中,基本維持在1、2擋位駕駛,維持在高轉速頻繁的入彎出彎,才是手動擋車型的魅力所在。從接觸繽越PRO的6速擋把的第一印象是,擋位吸入感強,行程適中,易上手。

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

  相比于自動擋車型,手動擋車型在這種低速多彎道場地中駕駛更有樂趣,當然這些要基于車輛本身的三大件素質,繽越PRO手動擋有著足夠的信心去玩。加上1.4T的渦輪動力帶來了高轉速的暴躁動力輸出,高轉速下的可玩性更高!

 
日常道路駕駛體驗

  經過一番操作猛如虎的場地試駕,繽越PRO手動擋在城市道路的駕駛表現如何呢?畢竟這是一款代步工具,開起來是否省心至關重要。

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

懷著一顆開賽車的心 試吉利繽越PRO手動擋

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  經過簡單的道路體現,繽越PRO標準功率版加持了1.4T后,操控上比此前1.0T有了質的飛躍,加上底盤、轉向、制動等綜合素質的穩定表現,成為高功率版的有力補充。

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