眾口并不難調 試駕小鵬P7超長續航版
2020-06-11 04:03:49
作者：張景森
內飾用料下血本
功能向設計讓步的現象，在小鵬P7的內部座艙中也同樣適用。前排中控區域干凈得沒有摻雜其他與視覺設計無關的元素，空調出風口也采用類似Model3的設計被隱藏在氛圍燈下方。總的來說，給人的感覺就好像概念車怎么畫，量產車就怎么造。
智能汽車首先語音識別要過關，P7的語音識別還是讓我想當滿意的，準確率高而且可以識別出意向并不明確的指令，也算是在實用層面對無實體按鍵設計的一種補償。
空間體驗
總結
很遺憾，這次體驗到的小鵬P7并不是6月底交付前的最終版本，所以最精彩部分的XPILOT 3.0還未能體驗到，就算是自適應巡航、車道保持也沒有開放給大家使用。
小鵬汽車的第二款產品是一臺轎跑身型的中高端轎車，這讓包括我在內的許多人都感到不解，明明SUV可以賣的更好。而在深入了解并體驗完P7后，可以感受到小鵬汽車對品牌向上的迫切之心，不惜血本為P7用上和這一價位車型所不匹配的硬件。雖然這次體驗到的P7還存在著一些瑕疵，但仔細想想應該問題不大，因為這些都能通過OTA的方式逐步優化，這便是小鵬P7硬件設施力求“一步到位”的目的所在。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張景森）
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