彎道響應(yīng)令人咋舌 場(chǎng)地試駕第三代名爵6

第三代的燃動(dòng)感性 靜態(tài)體驗(yàn)全新上汽名爵6

名爵是一個(gè)漂洋而來(lái)的英倫品牌，“運(yùn)動(dòng)”是它銘刻在骨子里的基因

激情不減 卡丁車(chē)達(dá)人Nico與他的名爵6

作為一個(gè)年輕人，愛(ài)玩、愛(ài)嘗鮮是Nico的天性，同時(shí)他也追求速度，順理成章地與卡丁車(chē)、名爵6結(jié)緣。

“躁”起來(lái)的真諦 上汽名爵6運(yùn)動(dòng)尾排解析

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】如果說(shuō)一輛車(chē)的形態(tài)是作為其外在的一種呈現(xiàn)，那么車(chē)輛行駛中發(fā)出的聲音，則是一種動(dòng)態(tài)的感官享受。比方說(shuō)大家耳熟能詳?shù)摹百I(mǎi)車(chē)送排氣”之瑪莎拉蒂等等。 那么本次編輯為大家?guī)?lái)的是更為接地氣也更能夠?qū)崿F(xiàn)的一輛車(chē)，那就是上汽名爵6。自上市以來(lái)它就成了不少年輕消費(fèi)者的奮斗目標(biāo)，而它有一個(gè)功能可以讓你熱血沸騰，那就是“躁”起來(lái)的運(yùn)動(dòng)排氣。今天有幸深入主要研發(fā)公司，世界前10汽車(chē)零配件公司——佛吉亞上海研發(fā)中心來(lái)一探究竟。

駕駛樂(lè)趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版

全新名爵6從推出以來(lái)一直就以性能為賣(mài)點(diǎn)，而當(dāng)推出Trophy版之后更是描重了名爵6車(chē)系的運(yùn)動(dòng)屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型，而此次我們?cè)囻{的則是匹配了6速手動(dòng)變速箱的高鐵版，在駕駛樂(lè)趣這方面當(dāng)然也是其他幾款車(chē)型所不能比的。

冠以速度之名 實(shí)拍2019 名爵6 高鐵版

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在1959年6月11日，有這么一款車(chē)創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的地表極速，被稱(chēng)為“咆哮雨滴”的MG EX181達(dá)成了世人咋舌的410.5km/h時(shí)速。當(dāng)然不僅僅如此，在整個(gè)賽車(chē)歷史上，MG賽車(chē)一共打破了多達(dá)43項(xiàng)的世界速度紀(jì)錄。而在今年的6月11日，名爵6號(hào)高鐵首發(fā)，一種傳承正在延續(xù)……

北京新能源指標(biāo)申請(qǐng)排隊(duì)超45萬(wàn) 無(wú)車(chē)家庭可優(yōu)先

擬在今年8月一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)，向“無(wú)車(chē)家庭”配置..

沃爾沃集團(tuán)與Waymo達(dá)成合作 共同研發(fā)L4級(jí)別駕駛

雙方意圖創(chuàng)造包括網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式..

第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比評(píng)測(cè)(動(dòng)態(tài)篇)

我們對(duì)開(kāi)拓者、漢蘭達(dá)等四款七座SUV車(chē)型的靜態(tài)方面已經(jīng)進(jìn)行了全面對(duì)比，我們一起來(lái)看看這四款車(chē)的一個(gè)綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。

帕薩特/凱美瑞/雅閣車(chē)載系統(tǒng)對(duì)比 誰(shuí)家更實(shí)用？

我們挑選3款比較具有代表性的中型轎車(chē)，從車(chē)載導(dǎo)航/語(yǔ)音實(shí)用性、車(chē)聯(lián)系統(tǒng)等幾個(gè)方面進(jìn)行了深度對(duì)比，看誰(shuí)家更實(shí)用。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。