預售首日訂單就破千 歐拉白貓到底有什么魔力？

　　【太平洋汽車網 評測頻道】近期，似乎廠商們對于10萬元以內的純電動小車特別熱衷，無論是新勢力造車還是傳統車企都有不少新的產品推出。不過這些電動小車的產品實力也和大家印象中的“老頭樂”完全不在一個層次了，綜合續航里程都邁進了“400km俱樂部”，比如這次試駕的歐拉白貓。

　　作為歐拉旗下的第三款車型，它定位的是一臺四門電動小車，歐拉也給了它一個特別可愛又接地氣的車名：白貓。這是繼哈弗大狗之后，又一次引起了網友的熱論。目前白貓已經開始預售，預售價為7.58萬元起。值得一提的是，歐拉白貓開啟預售的24小時，就斬獲了1033臺訂單。那它到底有什么魔力？可不僅僅是“賣萌”那么簡單...

　　“白貓”可不僅僅是個車名而已，當看到實車的時候，腦海里首先浮現的就是一個字：萌！也很容易讓人聯想到“貓”這個萌物，真的是形神兼備。實際上，這臺車是由長城汽車日本技研株式會社橫濱造型室設計的，遵循的是極簡主義設計理念，有點K-Car的感覺，同時設計師也從萌貓的表情中汲取美學靈感，就有了眼前這臺酷萌可愛的白貓。

　　內飾的設計布局相對比較常規，也是遵循LESS IS MORE的設計理念，不過撞色的裝飾點綴讓整個車廂活潑靈動了不少，尤其是那塊23英寸的連體屏，多了幾分科技感。用料方面，這個級別車型就不能奢侈軟質材料、皮革覆蓋了，不過白貓中控臺表面紋理也做了一些處理，視覺效果上并不顯得廉價。

　　得益于全新的ME專屬純電平臺，歐拉白貓的空間利用率相當高，尤其是乘坐空間，相當寬敞，可以說同級無敵手。不夸張地說，這個空間表現完全不輸A級車了。

　　儲物空間方面，歐拉白貓的表現也不錯。常規的儲物空間雖然不算太大，但是比較豐富，基本隨時物品都能安放。值得一提的是，后排座椅可以放到，靈活性不差，偶爾搬點大件物品也能勝任。

　　動力方面，歐拉白貓采用的永磁同步電機（來自上海電驅動），不同續航電動機的參數有所差異，360續航的電動機最大功率為35kW（401續航的為45kW），峰值扭矩125N·m（401續航的為130N·m），這個動力參數不算突出，不過對于一臺微型電動車來講已經夠用了。

　　底盤方面，白貓采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架布局，這在同級別車型中很常見了，兼顧成本與空間的表現。另外，白貓設置了ECO和標準兩種駕駛模式，還提供單踏板模式。實際開起來怎樣？

　　電動機的動力參數不算突出，不過推動這么一臺微型電動車還是沒問題的，像在試駕中車上坐了兩名成年人，穿梭于市區道路還是挺輕松的，至少在80km/h內的超車都比較有信心，不過80km/h以后的再提速就顯得有點吃力了，尤其滿載的時候。另外，ECO與普通兩種模式差別不算太大，大部分情況下使用普通模式就夠了。對于這種微型電動車而言，能營造出輕松的駕駛感就夠了，并不需要過分追求動力與操控。

　　在走走停停的市區工況下，動力的輸出足夠平順線性，動力挺跟腳的，尤其是頭段動力的釋放比較漸進，不會出現輕點電門就往前躥的突兀情況，作為一臺市區代步車這一點尤為重要。

　　白貓的能量回收強度設置了弱、標準、強三擋，回收力度依次增強，如果你不適應滑行時出現的拖拽感，建議調至弱的檔位，這時回收力度的存在感就很低了。另外，白貓還提供了單踏板模式（可以在中控屏里開啟或關閉），這種模式下回收力度是最強的，如果控制的好的話可以少踩剎車。當然，這種模式要求腳對電門控制更細膩，需要慢慢適應。

　　轉向調校與同級大部分電動車一樣，以輕巧易控為主，這種手感比較符合女生的口味。底盤調校同樣以舒適為主，有著電池板壓著底盤，走起來倒不會給人輕飄飄的感覺，懸掛對于路面的震動過濾也比較徹底，舒適性有保證。不過如果快速通過一些爛路或起伏路段時，底盤就會有點露餡了，少了一些韌勁。總的來說，白貓在動態方面都極力營造一種輕松、舒適的駕駛感，這也是大部分人對于小電動代步車的基本訴求了，從這個角度來講的話，白貓做得還是挺到位的。

　　另外，白貓還裝備了FCW前碰撞預警系統和AEB自動緊急制動輔助系統，至于實際效果如何在開放道路就不好體驗了，不過如果跟車太近的話，儀表盤會有警示。車道偏離預警系統在時速60km/h以上開始工作，如果不打轉向燈進行轉向的話，儀表盤會發出警報和蜂鳴聲提醒駕駛員，不過不會對方向盤施加作用力。

　　電池方面，白貓采用的是寧德時代的三元鋰電池，401km續航的電池能量密度達到176Wh/kg，滿足IP67電池防護。提供快充與慢充兩種方式，其中快充從30%-80%，僅需40分鐘。而慢充的話，不同功率的充電機從0-100%的充電時間有所不同，3.3kw為11小時，6.6kw的為5.5小時。充電便利性來說的話，白貓表現不錯，而401km的續航里程，足矣滿足一周一充的市區代步用車工況，相當實用。

　　不得不說，近來長城汽車在命名這方面確實很大膽，繼長城炮、哈弗大狗后，這一次歐拉白貓也再次引起了網友們的熱論。在筆者看來，“白貓”這個車名還是很適合歐拉這個產品。一方面，以貓作為車名，更能拉進用戶的距離，尤其是那群喜歡吸貓的年輕人；另一方面，貓的萌酷形象也特別符合歐拉白貓的氣質，可以說是形神兼備。

　　從產品層面來講的話，歐拉白貓并不僅僅是是靠小巧可愛的造型“賣萌”，身上還是有不少閃光點的。比如超越同級的車內空間、豐富實用的科技化配置、401km的續航里程，另外在主被動安全方面也不含糊，比如裝備了6安全氣囊、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動輔助、車道偏離預警等，綜合實力還是足夠強的。新車將于7月15號正式上市，期待歐拉白貓接下來的市場表現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型
官方價：	8.88萬
廠商：	長城歐拉
級別：	微型車
上市時間：	-
發動機：	純電動 61馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	61
電動機總功率(kW)：	45
電動機總扭矩(N·m)：	130
電池充電時間：	快充:0.75小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	5門4座兩廂車
長×寬×高(mm)：	3625×1660×1530
軸距(mm)：	2490
最高車速(km/h)：	102
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	八年或15萬公里
工信部純電續航里程(km)：	401
充電時間：	快充:0.75小時,慢充:無
整車質保：	三年或12萬公里
車身類型：	兩廂車
長度(mm)：	3625
寬度(mm)：	1660
高度(mm)：	1530
軸距(mm)：	2490
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1032
車門數(個)：	5
座位數(個)：	4
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(個)：	-
每缸氣門數(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	61
電動機總功率(kW)：	45
電動機總扭矩(N·m)：	130
前電動機最大功率(kW)：	45
前電動機最大扭矩(N·m)：	130
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	純電動
驅動電機數：	單電機
電機布局：	前置
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	401
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	38
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里
電池充電時間：	快充:0.75小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	縱臂扭轉梁式復合式懸架
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	175/55 R16
后輪胎規格：	175/55 R16
備胎規格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	-
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像 ○360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟
發動機啟停技術：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
電池預加熱：	●
方向盤材質：	●塑料
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	-
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調調節方式：	●手動
溫度分區控制：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	鹵素
遠光燈光源：	鹵素
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	●原廠互聯/映射
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB ●12V
USB/Type-C接口數量：	標配:1，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:4
主動降噪系統：	-
備注：	-
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