上市不到一年躍居銷量榜首 本田皓影到底有何實力？

　　皓影雖然與CR-V為姊妹車型，但設計風格上并沒有像繽智與XR-V那么接近，做到明顯的差異化，相比之下整體設計風格更年輕，用上“精致感”這個詞也毫不為過，即便放在同級，這個顏值個人覺得也是靠前的。

　　相比之下，內飾的設計就是熟悉的風格了，與CR-V差別不算大，符合主流審美，而且中控臺大部分區域也都是軟質材料包裹，沒有什么可以挑剔的。而且在細節之處也比較用心，比如主駕駛右側區域，做了蒙皮處理，腿靠在上面更舒服。當然最值得一提的是，皓影率先搭載了車載無線充電功能和第二代Honda CONNECT系統，體驗無疑更好。

　　第二代的Honda Connect系統功能上更強大，例如車載導航更智能，并且支持在線支付停車費等功能。最值得一提的是搭載了科大訊飛的智能語音系統，配合在線使用的酷我音樂和喜馬拉雅等APP，聽歌用導航基本靠動嘴就能完成，但是目前還不支持硬件的語音控制。總的來說，這套車機系統在合資品牌里算比較好用的了。

　　本田車的空間表現一直都不會令人失望的，皓影也不例外。前后排的橫向和縱向空間表現都相當寬裕，而且配合大尺寸的全景天窗，視野挺通透的。值得一提的是，座椅的填充物相當柔軟，尤其是后排座椅，寬大厚實，坐墊長度也足夠，對于腰部和腿部的承托都足夠到位，加上靠背支持角度調節，乘坐舒適感很突出。

　　總結：皓影是一款去年底才推出的全新車型，彌補了廣汽本田在緊湊SUV市場的空白。不過有了本田CR-V的鋪墊（為姊妹車型）以及本田品牌力，皓影可以說是“含著金鑰匙”出生的，所以有著好的市場表現自然離不開這個因素。但在這個競爭日益激烈的緊湊型SUV市場，光靠這點可不夠。

　　首先在設計上，皓影做到明顯的差異化（至少在路上不會被認為是CR-V），而且向年輕化靠攏，多了一份精致感，這一點比較關鍵。其次行駛品質方面，更好的NVH表現、順暢的動力輸出（尤其是混動版）以及更有質感的底盤調校，會給人一種高級感（向冠道看齊），這是給我驚喜的地方。加上本田車型一貫的實用空間以及加碼的配置表現，賣得好就成了件順理成章的事了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）