“歐巴”能成功出道? 場地試駕全新起亞K5凱酷

2020-08-16 00:10:08 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】近幾年,韓系車一直給人帶來了不少驚喜的產(chǎn)品,不僅配置高、價格親民,在設(shè)計方面也突破了大家想象空間。其中起亞K5東風(fēng)悅達(dá)起亞里的明產(chǎn)品,自2011年就已經(jīng)在國內(nèi)市場立足,在那時候是不少年輕人的購車首選。不過這一年來受到凱美瑞雅閣邁騰等強(qiáng)敵的發(fā)力,起亞K5必須拿出一些“大招”才能把消費(fèi)者給重新吸引進(jìn)來,于是廠家?guī)砹说谌?a class="cmsLink" target="_blank">起亞K5凱酷(下文稱全新K5凱酷)。

這個“歐巴”值得你擁有 試駕全新起亞K5凱酷

  能被稱為全新一代車型,全新K5凱酷自然有帶了許多硬貨前來,從外觀設(shè)計到車型平臺,每一個地方相比舊款車型都有了很大的提升。另外它延續(xù)著韓系車配置豐富的特點(diǎn),像目前主打駕駛輔助系統(tǒng),全新K5凱酷已經(jīng)能達(dá)到L2以上的自動駕駛級別,加上它是基于i-GMP平臺打造,官方宣稱在這個平臺底下的車型在操控方面會有了不少提升,趁著本次場地試駕的機(jī)會,我們來探討一下。

 
一次成功的外觀轉(zhuǎn)變

  韓系車在設(shè)計上的造詣和“整容技術(shù)”有得一拼,近段時間推出來的車型在造型上都有耳目一新的感覺。像兄弟車型第十代索納塔,它的外觀設(shè)計風(fēng)格可以說別樹一幟,但個性味道很濃導(dǎo)致不是每個消費(fèi)者都能接受。看回全新起亞K5凱酷,當(dāng)你看到實(shí)車那一刻,會認(rèn)為這是一次成功的“整容”手術(shù)。整體設(shè)計沿用了海外版的設(shè)計風(fēng)格,虎嘯式前臉有著不錯的視覺沖擊力,并且很好地和兩側(cè)頭燈造型融合在一起。另外“心跳式”前大燈和“獠牙”狀前霧燈為這副動感的前臉充當(dāng)點(diǎn)綴的作用。

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  全新K5凱酷在海外版的基礎(chǔ)上增加了整車長度,但是沒有顯得臃腫,相反得益于流暢的溜背設(shè)計,配合從A柱一直延伸到車尾的鍍鉻線條,使得車身側(cè)面看上去很順眼。在尾部通過曲面設(shè)計營造出立體感,另外尾燈采用貫穿式設(shè)計,尾燈兩側(cè)末端同樣呈現(xiàn)出“心跳式”造型,和前大燈起到前后呼應(yīng)的效果。

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簡潔不失檔次感的內(nèi)飾

  全新起亞K5凱酷擁有三種內(nèi)飾配色,分別是全黑、黑+紅和本次體驗(yàn)車型的黑+白,個人覺得黑白雙色的內(nèi)飾很顯檔次。另外內(nèi)飾以平直的橫縱線條為主,沒有花俏的設(shè)計元素,整體顯得簡潔大方。GT版本車型會在方向盤和座椅印有GT標(biāo)識。

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