均衡才是王道 場地試駕榮威i6 MAX
2020-08-31 00:54:08
作者:洪曉峰
【太平洋汽車網 評測頻道】榮威i6 MAX是榮威MAX家族的新成員,是榮威新獅標旗下的第二款車型,是產品線中最重要的緊湊級家轎,也是榮威集合目前上汽最新設計、技術為一體的最新力作。如此重磅的車型我們此前已經對其進行了設計解讀、靜態體驗,今天我們來到上汽測試場對其進行百公里加速等專項測試,簡單的感受一下榮威i6 MAX的動態表現。
榮威i6 MAX車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 預售價:暫無報價 | 搶先試駕 |
動力系統解讀
榮威i6 MAX目前搭載的這套1.5T渦輪增壓發動機兼顧了經濟性與運動性,有著不錯的參數表現,同時又有不錯的壓縮比。米勒循環、高壓中置直噴保障了經濟性與環保評級,電控渦輪則提升了渦輪響應速度,讓動力更強銜接更順暢。
變速箱是榮威i6 MAX提升最大的部分,更換了全新的7速濕式雙離合變速箱替換了榮威祖傳的7速干式雙離合。上汽這套代號DM21(DCT280)的濕式雙離合在去年12月正式下線,基于DCT250干式開發而來,率先搭載在全新一代名爵6上,這款雙離合承載扭矩應該在280N·m以上。官方給到的技術對標產品是大眾的DQ380與奧迪的DL382。
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