噱頭or硬實力？ 測飛行家高級智能助駕系統

　　【太平洋汽車網 評測頻道】對于飛機來說，實現高空巡航的自動駕駛已經是幾十年前的事了，但對于汽車而言，直到21世紀已經過了五分之一，也還沒有實現完全的自動駕駛。但是這并不意味著汽車在面對復雜的路況時，就只能依靠人類的大腦和雙眼雙手去操控，雖然目前的自動駕駛還不能讓駕駛者完全釋放雙手，但已經可以起到非常大的輔助作用。事實上，每個品牌也都有自己的智能駕駛輔助系統，但大多數還處于L2級別的自動駕駛水平。

　　林肯也有，這套智能系統名為“Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統”。而我們今天測試的主角，就是林肯飛行家（詢底價|查參配）。既然有飛行家之名，自然要有如飛機一般的出色智能駕駛輔助能力，而林肯這套系統的表現如何？我們并沒有針對其性能做深度的測試。

　　事實上，每個品牌的智能駕駛輔助系統的算法和算力均存在差異。例如雖然表面上同樣能夠實現L2級別自動駕駛的功能，但有些品牌的成功率高，用戶體驗好，有些品牌的功能表現就差很多。也正因如此，我們才推出智能汽車ICT300評測標準，讓大家清晰知道這些系統誰家的更好，哪種算法邏輯更為合理。

　　本文針對“Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統”的測試，就是基于我們的智能汽車ICT300評測標準進行的。這套系統究竟是噱頭還是具備硬實力？我們一起來看看。

　　這是搭載于林肯飛行家身上的一套智能駕駛輔助系統的名稱。從寬泛角度來講，與我們熟悉的本田Honda SENSING、豐田TSS、蔚來NIO Pilot、特斯拉Autopilot等系統一樣，提供必要的智能駕駛輔助功能。但從其包含的具體功能和實際體驗來看，顯然飛行家的這套系統其研發方向不只是滿足于目前的行車輔助功能，而是最終會在此基礎上開發出相對高階的自動駕駛能力。也就是說，即便目前很多功能還未開放，但這套系統的算法邏輯與運算能力，是要比很多品牌的系統出色的。

　　正因為如此，我更愿意將這套系統歸在特斯拉、蔚來、小鵬等以智能汽車為出發點的品牌所研發出的系統陣營中，而不是將其放在本田豐田的陣營中。從測試過程中的主觀體驗和系統表現出的算法邏輯來看，這套系統有它出色的一面。

　　飛行家周身配備有五個攝像頭，一個毫米波雷達以及12個超聲波雷達。位于車輛前擋風玻璃的攝像頭和車頭的毫米波雷達主要承擔著實現iACC智能自適應巡航控制系統（帶有智能限速功能）及車道保持輔助系統等主要功能。而12個超聲波雷達分布在車身周邊，除了負責傳統的前后車距監控外，自動泊車系統與盲區監測系統也多依賴于它們。而車身前后+兩側后視鏡上的共四枚攝像頭，為360°全景影像系統采集信息。此外搭載帶道路預判動能的CCD自適應懸掛車型，其外后視鏡攝像頭同時肩負著道路預判的工作，以便車輛提前對懸掛避震阻尼進行調節。

　　飛行家的“Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統”集成了數十項功能。主要功能參見下圖：

　　本次針對這套系統的測試，是基于智能汽車ICT300評測標準進行的。因此基本的測試項目和評價標準，以ICT300評測標準中的自動駕駛部分為準。

　　需要說明的是，受到場地和器材的限制，本次測試無法針對PCA防碰撞輔助系統和AEB主動緊急制動系統做假人碰撞測試以及假車的緊急加塞測試。另外這套系統包含的360°全景影像、HSA坡道起步輔助、HDC坡道緩降輔助以及AHB自動遠光燈控制等功能，很多品牌沒有將其納入自己的輔助系統中，不具有普遍性，因此也不包含在ICT300評測標準中。

　　因此，我們的測試項目主要圍繞iACC自適應巡航控制系統、車道保持系統以及自動泊車系統進行，具體的測試內容下文詳細介紹。（紅框內的項目在本次測試中無法涉及）

　　智能汽車ICT300評測標準還包含車輛性能測試以及智能座艙測試。想要了解完整的測試標準可以點擊后方鏈接：《太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT300評測標準》

　　此前基于此標準，我們也做了一次2020熱門智能汽車測試。有興趣的朋友可以點擊下方文章鏈接進行閱讀：

　　自動駕駛篇：《成績公布！2020最熱門4款智能汽車，自動駕駛最強的還是它！》

　　智能座艙篇：《4天3夜爆肝測試：最智能的汽車，竟然不是特斯拉Model 3？》

　　性能測試篇：《ICT300首測收官 特斯拉Model 3最終大熱奪榜首！》

iACC智能自適應巡航系統

　　作為自動駕駛輔助系統的基礎功能，ACC自適應巡航是每套系統都必不可少的。系統是否能在全速域下工作？能否跟車剎停并再次啟動？當旁邊車道的車輛進行變道動作，出現在你的面前時，這套系統能否做出合理及合適的反應？這些細節在日常駕車中每時每刻都在發生，但對于系統來說是個考驗。

　　我們模擬日常場景進行測試，測試車輛速度定在60km/h，開啟自適應巡航系統，跟車距離調為二擋，在遭遇靶車變道后被迫減速剎停，十秒后再重新啟動。這一場景考驗了ACC自適應巡航系統全速域下的托管能力。

　　飛行家的iACC智能自適應巡航系統支持全速域工況。當靶車變道出現在飛行家的前方時，飛行家非常快速地識別到了這臺車，并且及時作出了減速動作。飛行家可以進行四個檔位的跟車距離調節，雖然測試時跟車距離調至較近的二擋，但整個減速過程很明顯是有預判性的，而并非貼近前車之后的急剎。

　　停車十秒后靶車啟動，此時飛行家需要人為操作方向盤左下方的Resume按鍵，系統會繼續按照之前的設定繼續跟車。啟動的操作非常簡單，并且在加速過程中并沒有出現急加速的情況。實際日常體驗時，即便車速與設定限速相差較大且前方沒有車輛時，飛行家也不會突然急加速，而是以快速但不會令人感到不適的加速度完成加速。系統在整個測試過程表現非常出色，減速時機判斷合適，加減速時車內成員體驗舒適，系統表現出了很高的擬人化。

　　此外飛行家的iACC智能自適應巡航系統還可以自動識別限速標識，自動調節巡航的最高限速。當限速突然變化時，車輛也不會出現急加速或急剎車的情況。而且系統可以關閉這項功能，也可以對限速設定寬容度，功能非常細化。

道路保持輔助系統

　　該測試項目將飛行家車速設定在60km/h，開啟車道保持功能，在沒有人為干預的情況下，讓車輛以這個速度通過一個較大的彎道，觀察車輛能否較好保持在車道中央，方向盤的調整是否細膩。此外還要看這套系統是否允許駕駛者長時間釋放方向盤，以及系統是否可以根據變道提示自行完成變道動作。

　　飛行家的這套系統包含了車道偏離警告和車道保持兩種功能。車道偏離警告通過方向盤左側撥桿可以開啟，當車速高于65km/h后開始工作。而車道保持功能可以配合自適應巡航系統，在全速域下工作。

　　通過大彎道時，飛行家的車道保持系統始終讓車輛保持在車道的中間位置，方向盤的調整非常緩和線性，沒有突然的擺動情況出現，整個過程非常流暢，擬人化程度高。這套系統對于車道線的識別非常精準，即便線路很模糊不清，肉眼也需要集中精神去分辨的情況下，這套系統也能夠準確識別到。如果一側車道線消失，系統會關閉車道保持功能，采用車道偏離預警功能，對有車道線的一邊進行識別和偏離抑制。另外如果前方道路車道線消失，車道保持系統關閉后，如果再次識別到車道，系統也會自動開啟之前的設定，繼續將車輛鎖定在車道中。

　　另外，這套系統并不允許駕駛者長時間釋放雙手，在短暫的十幾秒后，系統就會在儀表盤上給出黃色的提示信息。如果你還無動于衷，一段時間后信息會變成紅色，并伴隨有警示音。畢竟目前還沒有哪套系統能夠實現完整的自動駕駛，系統更多的是以輔助身份存在，因此這樣的安全保障是很有必要的。另外飛行家目前還不支持自動變道功能。

自動泊車

　　此項測試包含側方位泊車和垂直泊車。側方位泊車還會分為一側有障礙的高難度情況和無障礙的簡單情況。通過測試，我們可以看到車輛的自動泊車系統的使用方式是否簡單，車位識別是否精準，泊車過程中的乘客體驗是否舒適。

　　飛行家配備的自動泊車功能包含側方位泊車、垂直泊車和側方位駛出功能。功能操作流程非常簡單，開啟中控屏下方的自動泊車按鍵，并緩慢經過需要停泊的車位。系統識別到車位后，將擋位切換至N擋，釋放方向盤和踏板，系統就會自動完成泊車。但飛行家的操作與多數自動泊車稍有不同，整個過程中駕駛員需要持續按住自動泊車的開關，系統才會工作，這也是出于安全考慮，保證駕駛員時刻關注360°影像系統，避免意外發生。

　　側方位自動泊車項目中，實際測試環境比較狹窄，車輛的左側有花壇作為阻礙，對于飛行家這么大的SUV來說難度是比較高的。系統能夠準確識別到車位，而識別過程到泊車結束，你無需對中控屏做任何操作，只需要切換N擋并持續按住泊車按鍵即可。整個過程中，車輛的剎車和啟動都不突兀，非常平緩，而不是探測到即將撞上后車時來一腳急剎。車身始終與前后車保持令人放心的距離，完成停泊時前后車距的把控也非常棒。

　　垂直泊車的操作與側方位泊車相同。實測的垂直車位并沒有車位線，而只是在左右兩側車輛中間有空位，即便如此系統也能快速準確檢測到，并能否順利完成泊車。泊車入位后，系統還會查看左右兩側距離是否合適，車輛是否停正，如果需要調整，系統還會在車輛泊入車位后自動進行車身調整，最終左右兩側的距離把握非常好。

　　對于飛行家這種超過五米長的SUV而言，自動泊車在日常使用中顯得尤為重要。此次測試都是在比較狹窄的環境下完成的，而車輛的泊入效果非常好，乘客的使用體驗也不錯，沒有心驚膽戰的感覺。

　　從實際體驗和測試效果來看，林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統在自適應巡航、車道保持以及自動泊車方面的表現非常好。一方面各項功能的運作非常好，在應對加塞等突發情況時，這套系統的識別度和反應都很及時，并沒有出現系統措手不及的情況，大多數突發情況根本無需人為被動干預。另一方面，車內乘客的體驗非常舒適，說明這套系統擬人化程度很高，這也需要系統擁有很強的算力和契合邏輯的算法。這套系統的基礎實力足夠雄厚。而有了扎實的底子，后續自動駕駛功能的逐步開放，相信會更加順暢，為用戶帶來的體驗也會更好。

　　另外值得一提的是除了最低配外，飛行家的大多數車型都配備有智能輔助系統。尊享版與尊雅版搭載的是林肯Co-Pilot360智能助駕系統，行政版和總統版則搭載我們測試的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統。也就是說購買54.98萬元的四驅尊享版，就能享受智能化帶來的科技體驗和舒適便利。與那些頂配專屬的智能輔助系統相比，飛行家的智能助駕系統的存在肯定不是噱頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	飛行家 2020款 3.0T V6 四驅尊享版	2020款 3.0T V6 四驅尊雅版	2020款 3.0T V6 四驅行政版	2020款 3.0T V6 四驅總統版
官方價：	54.98萬	59.98萬	68.98萬	75.98萬
廠商：	長安林肯	長安林肯	長安林肯	長安林肯
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2020-07	2020-07	2020-07	2020-07
發動機：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	355	355	355	355
最大扭矩(N·m)：	553	553	553	553
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體
車身類型：	5門6座SUV	5門6座SUV	5門6座SUV	5門6座SUV
長×寬×高(mm)：	5080×2022×1759	5080×2022×1759	5080×2022×1759	5080×2022×1759
軸距(mm)：	3025	3025	3025	3025
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.8	9.8	9.8	9.8
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	五年或14萬公里	五年或14萬公里	五年或14萬公里	五年或14萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	5080	5080	5080	5080
寬度(mm)：	2022	2022	2022	2022
高度(mm)：	1759	1759	1759	1759
軸距(mm)：	3025	3025	3025	3025
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	2382	2382	2354	2354
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	6	6	6	6
油箱容積(L)：	81	81	81	81
行李廂容積(L)：	302	302	302	302
行李廂最大容積(L)：	2044 (座椅放倒)	2044 (座椅放倒)	2044 (座椅放倒)	2044 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	GTDIQ96	GTDIQ96	GTDIQ96	GTDIQ96
排量(mL)：	2956	2956	2956	2956
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	355	355	355	355
最大功率(kW)：	261	261	261	261
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	553	553	553	553
最大扭矩轉速(rpm)：	3500	3500	3500	3500
氣缸排列形式：	V型	V型	V型	V型
氣缸數(個)：	6	6	6	6
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體
擋位個數：	10	10	10	10
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	255/60 R19	255/55 R20	275/45 R21	275/40 R22
后輪胎規格：	255/60 R19	255/55 R20	275/45 R21	275/40 R22
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預警系統：	●	●	●	●
車道保持輔助系統：	●	●	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●	●	●
道路交通標示識別：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
夜視系統：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
遠程啟動：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
巡航系統：	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像	●倒車影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地 ●越野	●雪地 ●越野	●雪地 ●越野	●雪地 ●越野
發動機啟停技術：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	●	●
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	軟硬調節	軟硬+高低調節	軟硬+高低調節
空氣懸掛：	-	-	●	●
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	●	●
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應開啟：	●	●	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進氣格柵：	●	●	●	●
方向盤材質：	●皮質	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	●	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	●	●	●	●
方向盤記憶：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-	-	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	●前排	●前排	●前排
座椅材質：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調節：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊長度調節：	-	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調節：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調節：	-	●前排	●前排	●前排
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節：	●靠背調節 ●前后調節	●靠背調節 ●前后調節	●靠背調節 ●前后調節	●靠背調節 ●前后調節
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
后排座椅電動放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	2+2+2/2+3+2	2+2+2/2+3+2	2+2+2/2+3+2	2+2+2/2+3+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區控制：	●三區	●三區	●三區	●三區
后排獨立空調：	●	●	●	●
后座出風口：	●	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	●	●
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車內氛圍燈：	○	○	○	○
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●全車	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	○	○	○
前風擋清洗液噴嘴加熱：	●	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	12.8英寸	12.8英寸	12.8英寸	12.8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	●	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●	●
手機互聯/映射：	-	-	-	-
車聯網：	●	●	●	●
OTA遠程在線升級：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●天窗	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●天窗	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●天窗	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●天窗
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	●
后排中央控制系統：	-	●	●	●
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C ●HDMI ●SD
USB/Type-C接口數量：	標配:3，選裝:2	標配:3，選裝:2	標配:3，選裝:4	標配:3，選裝:5
220V/230V電源：	●	●	●	●
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	Revel銳威	Revel銳威	Revel銳威
揚聲器數量：	標配:9	標配:14	標配:28	標配:28
主動降噪系統：	●	●	●	●
備注：	-	-	-	-
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