一直認(rèn)真造車的觀致7 這次想好好賣車了?
作為一款家用SUV,細(xì)節(jié)的舒適體驗(yàn)相比于琳瑯滿目的配置,有時更容易吸引消費(fèi)者。觀致7定位為A+級SUV,4679/1897/1679mm的車身尺寸,配合2720mm的軸距。比本田CR-V大一圈,為乘坐空間打下良好基礎(chǔ)。采用NAPPA頭層小牛皮與高級革混搭的座椅,在包裹感、支撐感、舒適感都更上一層樓,而充足的空間又能夠?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">觀致7加不少印象分。
總結(jié):觀致7 變“務(wù)實(shí)”了?
相比之前的觀致產(chǎn)品,觀致7貌似是一款“務(wù)實(shí)”的作品。可以說,寶能起碼意識到了,觀致品牌已經(jīng)撐不起之前觀致5那時的定價了。觀致品牌重回到消費(fèi)者的視野和選擇清單,完成品牌煥新,并不介意去拼性價比。而且觀致7并沒有一味的追隨過去的影子,而是在它的基礎(chǔ)上走出了自己的一套偏向于舒適的風(fēng)格,讓消費(fèi)人群更能夠接受它。而豐富的配置、充沛的動力以及個性的顏值也能夠給人留下很好的印象。可以肯定的是,觀致7有著目前自主SUV中有不俗的綜合水平。
然而諸多優(yōu)勢也無法讓觀致7避開一個難題,那就是在以品牌為基礎(chǔ)的消費(fèi)市場上,觀致的品牌影響力確實(shí)還不足。針對這一問題,觀致采用了先改變自己的策略,融合更多新元素進(jìn)來,從產(chǎn)品力上做改變,這不失為一個有效的方法。只不過在9月17日的最終指導(dǎo)價出來之前,我們也只能以一個觀望的態(tài)度來看。如果觀致7能夠在價格上進(jìn)一步提升性價比,相信這款車的前景會更好。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<