竟然有脫胎換骨的表現(xiàn)?試駕傳祺GS3 POWER
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】先回答標(biāo)題的疑問(wèn)句,是的!這個(gè)“POWER”真的就有這么大的威力。最近一段時(shí)間,自主品牌都愛(ài)上了加各種后綴,什么PLUS、MAX、PRO等等,這大概是受到電子產(chǎn)品的啟發(fā)吧,而傳祺即將要推出GS3 POWER也算是其一,但它相比于GS3,GS3 POWER并非只是字面理解的動(dòng)力提升,它的進(jìn)步提升甚至比很多換代車型都要明顯。
最近幾年,合資品牌的10萬(wàn)元級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)明顯不如自主品牌,尤其是三四線城市,很難說(shuō)服沒(méi)有品牌需求的人去選擇合資車,我作為上一代本田飛度車主都特別能理解。傳祺GS3的價(jià)格基本就是與飛度價(jià)格基本相當(dāng),無(wú)論從車型級(jí)別、車型類型、動(dòng)力、配置,甚至是底盤質(zhì)感,都要比飛度更上一個(gè)層次,所以GS3這一級(jí)別的車型,除了同價(jià)位自主品牌競(jìng)爭(zhēng)之外,還擠掉了不少合資品牌10萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別的份額。
傳祺GS3從2017年推出,雖然離現(xiàn)在也不算很久,但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味轉(zhuǎn)變真的太快了,GS3的產(chǎn)品力已經(jīng)跟不上。我還記得當(dāng)初看到GS3的時(shí)候,真心覺(jué)得挺漂亮的,現(xiàn)今在看,已經(jīng)落入中規(guī)中矩的地步;也正因?yàn)槿绱耍枰豢罡臃犀F(xiàn)在年輕審美的車型,因此就有了GS3 POWER,所以它定位要比GS3更年輕。
另外,GS3 POWER并不只是動(dòng)力更強(qiáng)的GS3,你可以看成是升級(jí)版的GS3,在設(shè)計(jì)、配置等方面進(jìn)行大幅度提升,因此它定位也要略高,預(yù)計(jì)它的售價(jià),也會(huì)比現(xiàn)在的GS3要高。
GS3 POWER并不會(huì)替代GS3,GS3 POWER上市之后,GS3依然會(huì)繼續(xù)銷售,但配置車型可能會(huì)減少。因?yàn)閺S家在調(diào)研的時(shí)候發(fā)現(xiàn),買這一級(jí)別車型的用戶,對(duì)于價(jià)格的敏感度還是非常高,GS3 POWER和GS3可以作為高、低搭配,更廣地覆蓋不同的消費(fèi)群,因此GS3 POWER也可以看成是GS3車系的升級(jí)和補(bǔ)充。
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