真正為駕控而來 賽道體驗新奧迪RS4/RS5

　　【太平洋汽車網 評測頻道】說到性能車，奧迪RS系列是你一定繞不開的“話題王”，它與奔馳的AMG和寶馬M Power均代表著當代性能車的第一陣營，而相比后兩者來說，奧迪RS系列不僅僅擁有高性能駕控帶來的純粹與激情，四驅和電子輔助系統更是讓它在賽道上擁有了更高的極限，讓你的駕駛更從容，從而建立更強的駕駛信心。今天我們就一起來賽道好好體驗一下全新奧迪RS4 Avant、RS5 Sportback和RS5 Coupe，看看這三款新車是如何詮釋駕控的魅力。

　　首先我們先說說全新奧迪RS4 Avant，新款前臉有些微調，整體依舊延續著家族化的設計理念。看似隨和的外觀下其實已經近乎于武裝到牙齒，讓它還是能夠彰顯出一臺性能車該有的氣場，而對于它來說，通過我們口中描述最多的一句話就是：“扮豬吃老虎”。

　　內飾設計依舊采用了RS家族的經典布局，并且大量的碳纖維材質以及Alcantara與真皮混搭進一步提升其運動屬性。配置方面，MIB3車機系統加持，讓10.1英寸的中控屏幕內支持更豐富的功能選項，預裝了酷我音樂、喜馬拉雅APP應用。語音識別率也進行了優化，響應和理解能力有提升。

　　動力部份，全新奧迪RS4 Avant搭載了一臺2.9TFSI V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW（450PS），最大扭矩600N·m，與之匹配的傳動系統為8速手自一體變速箱，并且配備了quattro四輪驅動系統，在動力與行駛安全性上均有不錯的表現。

　　賽道駕駛勢必會和日常道路駕駛不同，激進的駕駛方式讓這臺全新奧迪RS 4 Avent可以快速的進入戰斗角色，而相比車來說，駕駛者似乎并沒有因為激進的調校而產生那種緊繃的心里，這臺車的那種穩重感與安全感是讓你在激烈駕駛時依然很顯得比較從容。這也得益于四驅系統讓你在高速行駛時擁有了更好的抓地力，不會出現明顯的打滑或者推頭現象，而更重要的是，相比較RS5車型來說，RS4的電子穩定系統介入會更及時一些，后輪稍有打滑，電子穩定系統就會果斷的進行修正，讓你依然保持在可控范圍內，雖然在極致的駕駛樂趣上有些稍稍缺失，但對于賽道來說，行駛安全性才是更重要的。

　　車型小結：全新奧迪RS4 Avent依然是能勾起你駕駛欲同時又能日常刷街的性能車，它的兼顧性表現是三款車型中最寬泛的，包括兩廂版的設計裝載能力實用性也很高，對于喜歡旅行車的朋友們來說，還是一款非常不錯的性能鋼炮。