一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

2020-10-26 10:53:09 作者:陳子鋒
1跟燃油版幾乎一模一樣回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】我自己就是一個(gè)深受大城市限牌限行政策煎熬的人,如果不是感同身受,你還真的不明白當(dāng)中苦累。嗯,就是那種這么大的城市里,竟然沒有一張屬于自己的,能夠安心開車的牌照,這是生活在大城市里的孤獨(dú)感。這種焦慮除了源于每個(gè)月上漲的拍牌價(jià)格,用盡了多年運(yùn)氣依然都搖不上的號(hào)之外,還有逐漸嚴(yán)厲的限行政策。這不!上海剛又發(fā)布最新的外牌限行時(shí)段。

  “一手推油,一手推電”不是貪婪,這是現(xiàn)實(shí)暴打過后,一種能讓自己安心在大城市開車的方式而已。其一,它是一種相對(duì)成本較低獲得大城市牌照的方式;其二,“一手推油,一手推電”真的更爽,我說得是開起來更爽。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS......

  “多生孩子”,苦了寫族譜的人,而且“倫理”關(guān)系還帶點(diǎn)混亂。為了搞清跟ei6 MAX相關(guān)的車型,還真花費(fèi)一番功夫。i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS......

  首先是改款,從i6→i6 PLUS→i6 MAX,i6經(jīng)歷了2次比較大的進(jìn)化,雖然命名上變化的只是后綴,但動(dòng)力也是完全不同,因此它們之間的定位也是逐漸遞升的,具體差異就不再展開了。

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  值得記住的是,i6 PLUS和i6 MAX會(huì)同時(shí)在售,為了覆蓋更廣的受眾人群。兩者差異主要是“MAX”后綴的車型采用了全新“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)語言,最顯著的就是中網(wǎng)“榮麟紋”格柵。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

  帶“e”就是插電混動(dòng)車型,它們之前的差異與燃油版基本是一致的,不過ei6 PLUS已經(jīng)停產(chǎn),只會(huì)推ei6 MAX。另外,i6應(yīng)該不會(huì)推衍生的純電版本,因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">榮威已經(jīng)發(fā)布R標(biāo),日后電動(dòng)車大概率會(huì)采用R標(biāo)存在,因此目前與i6比較有親近關(guān)系的電動(dòng)車是榮威R ER6。

跟燃油版幾乎一模一樣

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》榮威ie6 MAX語音系統(tǒng)演示《

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2一手推油,一手推電回頂部

一手推油,一手推電

  動(dòng)力發(fā)面搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī),綜合最大功率224kW、綜合最大扭矩480N·m;匹配一套10速的EDU電驅(qū)變速箱,是上汽藍(lán)芯Ⅱ動(dòng)力系統(tǒng)。值得一提的是,這一套變速箱是上汽自主研發(fā)的變速箱,最其中發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)為6個(gè)擋位,而電動(dòng)車側(cè)為4個(gè)擋位。之前ei6 PLUS也是使用這一套的動(dòng)力總成。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

  電池容量提升到11.1kWh,其純電行駛里程為70km,如果有條件能夠做到每天充電的話,還是能夠滿足大部分人的日常通勤需求。ei6 MAX只提供慢充,充電時(shí)間為3.5個(gè)小時(shí)。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

  有電的狀態(tài)下,ei6 MAX完全就是如有神助。其實(shí)單單從參數(shù)來看,對(duì)于一臺(tái)緊湊型家用車而言已經(jīng)有些過剩,官方給出的百公里加速時(shí)間為7.2s,如果硬要做些類比的話,它的加速能力與主流搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),不過電機(jī)的無延遲響應(yīng),開起來卻更要爽快。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

  駕駛模式當(dāng)中,提供了ECO、舒適和運(yùn)動(dòng)三種,當(dāng)電量高于15%時(shí),無論是哪種駕駛模式,它的邏輯都趨向于使用純電行駛,只是不同模式下調(diào)校會(huì)有相應(yīng)的差異,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的容易程度也會(huì)隨著駕駛模式激進(jìn)程度而增加。另外EV模式,當(dāng)你進(jìn)行全油門或者急加速時(shí),它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)被啟動(dòng),參與驅(qū)動(dòng)車輛,不過要更深的油門幅度才會(huì)激活發(fā)動(dòng)機(jī)。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

  發(fā)動(dòng)機(jī)介入驅(qū)動(dòng)的動(dòng)作非常輕微,而且有了6個(gè)擋位的調(diào)節(jié),在物理結(jié)構(gòu)上可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更合適的轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出下介入驅(qū)動(dòng)。在試駕的過程當(dāng)中,有時(shí)需要再三確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)參與驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)介入自然程度完全不亞于其他合資品牌。

  這套變速箱的表現(xiàn)也是十分出色,雖然從它的技術(shù)看似有些復(fù)雜,但在電量充足的情況下,它似乎就是躲在背后工作,完全無法感知它在哪一個(gè)擋位,是否已經(jīng)換擋了。即使急加速,油電一起驅(qū)動(dòng)時(shí),變速箱的存在感還是非常低。只不過,當(dāng)完全由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),換擋動(dòng)作就容易被人察覺了,明顯感受到換擋的動(dòng)作,并且偶爾還會(huì)有頓挫。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

  確實(shí)在虧電的狀態(tài)下,動(dòng)力表現(xiàn)相比電量充足有差別,這也情理之中;而電機(jī)原本可以補(bǔ)償燃油機(jī)低谷的輸出范圍也只是偶然,所以駕駛的感受確實(shí)會(huì)取決于電機(jī)是否介入。另外虧電下,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的概率會(huì)更高,更容易產(chǎn)生機(jī)械噪音,不過雙層隔音玻璃對(duì)于外圍噪音的隔絕確實(shí)很到位。

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

  底盤方面,有了電池組給懸掛系統(tǒng)帶來更多的負(fù)載,底盤反饋的厚重感要更好,一點(diǎn)不會(huì)顯得松散,細(xì)碎的跳動(dòng)幾乎沒有,底盤的表現(xiàn)處于同級(jí)別偏上的水平。另外油門、方向的調(diào)校并不輕,有著質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)的阻尼,開起來很有很有合資車的味道,這一點(diǎn)還是相當(dāng)意外的。

  總結(jié):說實(shí)話,70km的純電續(xù)航作用真的很大嗎?其實(shí)并不大!如果是為了解決通勤問題的話,您幾乎需要一天一充的狀態(tài),如果有這樣的充電條件,你完全選擇一臺(tái)純電動(dòng)車。選擇插混,大多數(shù)還是因?yàn)檎叨a(chǎn)生的選擇,我們沒辦法改變,但我們可以在政策的縫隙下尋找最合適的方式,這就是ie6 MAX存在的意義。當(dāng)然,在產(chǎn)品力方面ie6 MAX也是挺均衡的,假如你深受牌照的困擾,它也是其中不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:榮威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版榮威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版榮威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版
車型信息:榮威ei6 MAX
2020款
1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版

2020款
1.5T PHEV爽酷天幕版

2020款
1.5T PHEV爽酷版
官方價(jià):15.68萬14.68萬13.68萬
購置稅:---
電池政策減免費(fèi)用:---
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):16.41萬15.38萬14.35萬
每月用車費(fèi)用:---
每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):---
廠商:上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2020-092020-092020-09
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169169
最大扭矩(N·m):250250250
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):136136136
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):100100100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):230230230
電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
快充電量(%):---
變速箱:10擋AMT10擋AMT10擋AMT
車身類型:5門5座三廂車5門5座三廂車5門5座三廂車
長×寬×高(mm):4722×1835×14654722×1835×14654722×1835×1465
軸距(mm):271527152715
最高車速(km/h):200200200
官方0-100km/h加速(s):7.27.27.2
實(shí)測0-100km/h加速(s):---
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):---
實(shí)測油耗(L/100km):---
實(shí)測純電續(xù)航里程(km):---
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):---
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):---
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):---
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):---
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):---
工信部綜合油耗(L/100km):1.11.11.1
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):---
電池保修時(shí)間:---
工信部純電續(xù)航里程(km):707070
充電時(shí)間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車
長度(mm):472247224722
寬度(mm):183518351835
高度(mm):146514651465
軸距(mm):271527152715
前輪距(mm):158815881588
后輪距(mm):156715671567
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):151515151515
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):383838
行李廂容積(L):308308308
行李廂最大容積(L):---
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):---
排量(mL):---
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169169
最大功率(kW):124124124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550055005500
最大扭矩(N·m):250250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-43001700-43001700-4300
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:油電混合油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):---
電機(jī)類型:永磁同步永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):136136136
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):100100100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):230230230
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):100100100
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):230230230
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):224224224
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):480480480
工信部純電續(xù)航里程(km):707070
官方百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
快充電量(%):---
簡稱:10擋AMT10擋AMT10擋AMT
擋位個(gè)數(shù):101010
變速箱類型:機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17215/50 R17
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:---
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.655.655.65
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:前排駕駛席駕駛席
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:---
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航-
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
自動(dòng)泊車入位:---
自動(dòng)駕駛輔助:---
上坡輔助:---
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:不可開啟全景天窗不可開啟全景天窗單天窗
天窗尺寸(mm):---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:---
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸-
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:---
手機(jī)無線充電:前排--
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):---
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):---
后排座椅調(diào)節(jié):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:---
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:整體放倒整體放倒整體放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)--
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:---
負(fù)離子發(fā)生器:--
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口:扶手箱扶手箱扶手箱
車載冰箱:---
近光燈光源:LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:---
電動(dòng)車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車駕駛席
車窗防夾手功能:全車全車駕駛席
多層隔音玻璃:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:--
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:14.3英寸14.3英寸14.3英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:---
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
道路救援呼叫:---
語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
手勢(shì)控制:---
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):---
接口類型:USB
12V
USB
12V
USB
12V
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):---
備注:---
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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