品質提升在哪里？思皓X8多工況噪音測試
2020-11-23 00:11:35
作者：陳峰
【太平洋汽車網 評測頻道】 作為江淮大眾思皓品牌的首款燃油SUV車型，思皓X8（詢底價|查參配）不僅是名字上的大眾化，從關門聲、制動腳感上的細市也越來越接近“大眾車”感覺。在這場品質提升戰中，內在的技術底蘊才是這個全新品牌制勝的關鍵，今天我們來到了江淮技術研發中心，對思皓X8進行了多工況條件下的噪音測試。
在此之前，我對思皓X8進行過一次道路試駕，感興趣的朋友可以點擊下方鏈接，對于一款8萬元起步的中型SUV，思皓X8的競爭力仍然體現在自主品牌的高性價比，但在德國大眾的體系的加持下，這款車的內在是不是已經超越了江淮現有的造車水平，我們就從最具“玄學”的NHV談起。
多工況噪音測試數據
如何在品質上更“大眾”？
思皓X8基于完善的NVH正向開發流程，全程對標大眾，共涉及19個子系統，615個指標項，涉及太多技術層面的術語，不懂！今天我們來到了江淮汽車的設計中心，其中有NHV實驗室，作為外行人，我們就來看個“門道”。
結語：對于老司機們，對一款車的品質判斷標準，通常車內的隔音會占在很大的分數，這也是造車水平的最直接體驗，尤其對于這些年不斷進步的自主品牌，從設計、造車工藝水平，互聯車機系統全面接近了合資同級產品，甚至有所超越，但一些調校、NVH的這些內在實力仍需要更多的技術沉淀，有了德國品質標準參照或對標的江淮，仍然在品質上漸漸打開了局面。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）
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