全新一代TXL懟試CS75 PLUS 十五萬(wàn)級(jí)SUV之爭(zhēng)

2020-12-16 00:10:06 作者:張華
1外觀:科技和運(yùn)動(dòng)兩種調(diào)性回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】二十萬(wàn)以內(nèi)的SUV,自主品牌幾乎能在配置設(shè)計(jì)等方面全方位壓倒合資品牌;如果清楚自己的用車需求的話,基本不會(huì)在自主品牌和合資品牌之間游離。不過(guò),自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)卻愈演愈烈,各種細(xì)分的級(jí)別和需求都有對(duì)應(yīng)的車型,這一期的懟試,我們將找來(lái)了星途全新一代TXL和長(zhǎng)安CS75PLUS,看看誰(shuí)才是十五萬(wàn)級(jí)別當(dāng)中,最符合高端定位的中國(guó)品牌SUV。

全新一代TXL懟試CS75 PLUS 十五萬(wàn)級(jí)SUV之爭(zhēng)

外觀:科技和運(yùn)動(dòng)兩種調(diào)

  在設(shè)計(jì)方面,自主品牌這幾年的進(jìn)步真的很大,不僅整體感更強(qiáng)了,而且也有了屬于自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓人印象深刻。途全新一代TXL在外觀上面的變化非常大,不僅保留了之前的大氣,也更有科技感,更有自己獨(dú)特的特色;而長(zhǎng)安CS75PLUS線條硬朗,而且豐富,同樣費(fèi)用有辨識(shí)度。

全新一代TXL懟試CS75 PLUS

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全新一代TXL懟試CS75 PLUS 十五萬(wàn)級(jí)SUV之爭(zhēng)

懟試:爭(zhēng)奪標(biāo)桿寶座 林肯飛行家VS奧迪Q7

2內(nèi)飾:全新一代TXL更智能化回頂部

內(nèi)飾:全新一代TXL更智能化

  還記得幾年前,自主品牌在內(nèi)飾方面最突出的亮點(diǎn)只是配置;而現(xiàn)在無(wú)論是設(shè)計(jì)還是用料都碾壓同級(jí)別的合資品牌。星途全新一代TXL在豪華感的營(yíng)造方面非常出色,用料很猛,而且并不是簡(jiǎn)單的豪華拼湊,而是有設(shè)計(jì)有自己的思路;長(zhǎng)安CS75PLUS也不賴,家族式的設(shè)計(jì)讓人印象深刻,而且在人機(jī)工程學(xué)上也做得很出色。

全新一代TXL懟試CS75 PLUS

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3駕駛:TXL更舒適,CS75更適合駕駛回頂部

駕駛:全新一代TXL更舒適,CS75更適合駕駛

  動(dòng)力方面,星途全新一代TXL搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW(197PS),最大扭矩290N·m,匹配的是7速雙離合變速箱長(zhǎng)安CS75PLUS提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171kW(233PS),最大扭矩360N·m,匹配的是8速自動(dòng)變速箱

  全新一代TXL懟試CS75 PLUS

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  總結(jié):對(duì)比下來(lái),途全新一代TXL在豪華感的氛圍渲染上非常出色,無(wú)論是設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的用料讓人印象深刻;至于配置方面,兩者延續(xù)了自主品牌的厚道,幾乎能想象得到的都能在這兩車上找到,而星途更加注重智能化的體驗(yàn)。動(dòng)力雖然星途全新一代TXL的排量更小,但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),全新一代TXL 1.6T跟CS75 plus 2.0T都有著旗鼓相當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。

   

  星途在品牌定位上主打高端和智能化,無(wú)論是產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)以及配置的設(shè)定都有更強(qiáng)的目標(biāo)和側(cè)重點(diǎn),在一段時(shí)間體驗(yàn)下來(lái),在這些方面確實(shí)要比長(zhǎng)安CS75PLUS強(qiáng)上不少

  (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張華)

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