小鋼炮歸來? 測試一汽-大眾全新數字高爾夫

2020-12-28 00:13:23 作者:陳燁

 
內飾:全新數字化座艙

  MK8這一代車型既然能被稱之為數字高爾夫,那么它一定不是鬧著玩的,其相對于歷代車型而言,數字化也不僅僅只是體現在幾個虛擬按鍵上,而是整個座艙以及眾多輔助功能的智能化。

  全新數字高爾夫全車配備了12個超聲波雷達、1個毫米波雷達和5個攝像頭,再加上功能強大的CNS 3.0車機系統,智能化帶來了硬件方面包括各類傳感器和攝像頭數量增加,這也要求車輛具備數據處理能力足夠強的芯片。得益于MQB Evo平臺的全新電氣化架構,它采用新的車載以太網技術,全面升級CAN總線為CANFD,帶寬由上代車型的500K大大提升至2M,核心功能模塊傳輸效率達到100M/s。

  那么數字化之后的,這一代MK8進化成了什么樣的高爾夫?

  最懂你的高爾夫

  數字座艙的核心在于這套全新交互CNS 3.0智能車載導航信息娛樂系統。10英寸的懸浮式液晶屏采用全觸摸按鍵設計,并可一鍵切換home主界面,空調溫度與音量滑動觸控。除了做好車內的系統之外,它還配備了有線+無線CarPlay和CarLife(帶有無線充電),讓你可以隨心所欲地進行生態擴展。可以說這套車載系統,非常懂得當代消費者對電子產品功能豐富度高的要求。

  10.25英寸的全液晶儀表如今已經是全系標配了,它能夠配合中控屏幕,顯示極其豐富且靈活多變的信息,黑色背景和亮色元素的搭配也顯得非常高雅。而wHUD智能平視系統則只會將駕駛所需要的最關鍵的信息投射給你,包括時速、限速、跟車距離、周圍動態、導航信息等,并且以最為簡單易懂的方式呈現。

  實時在線的高爾夫

  數字座艙的另一個重要體現就是車聯網,通過實時在線數據,它能夠進行高頻次路網更新的智慧導航,更智能地躲避擁堵。而通過智能家居功能,你可以在到家之前就提前打開客廳的電燈、空調以及加濕器,做到車家一體。

  智能語音系統具備強大的語音識別、語義理解能力,只需要說出“你好,大眾”就能喚醒語音控制并指揮車輛為你控制車窗、空調、在線導航、在線影音播放等功能,避免了在駕駛過程中伸手操作帶來的危險。

  另外,通過綁定手機APP,車主還能夠把手機當鑰匙,進行遠程控制門鎖、閃燈、鳴笛、在線尋車、車況檢測、車輛定位等等,實現隔空掌握車輛。

  最聰明的高爾夫

  智能化不僅體現在車機上,IQ.DRIVE自動駕駛輔助系統也是其中一個大方面,這套系統包含駕駛輔助、駕駛安全和智能泊車三大部分,再加上IQ.Light智能燈光系統,數字高爾夫無疑成為了史上最聰明的一代。

  數字高爾夫的ACC3.0自適應巡航能夠在0-160km/h范圍內實現自適應控速,配合車道保持輔助功能,便可以實現L2+級別的自動駕駛,長途行車時緩解了不少壓力,精神沒有那么容易疲勞了。再加上Front Assist預碰撞系統、PLA智能泊車等主動安全配置,安全性方面是足夠有保障的。

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