冰雪試駕哈弗大狗2.0T四驅(qū) 冬季也要“野”起來

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為哈弗旗下的明星車型，哈弗大狗（詢底價|查參配）自9月份上市以來便憑借著復(fù)古的外觀、硬朗的設(shè)計成功吸引了大量關(guān)注，直到現(xiàn)在也是熱度不減。但在硬朗的背后，也有很多人對于這臺車的“越野能力”有了一定的要求與期待，畢竟像大狗的這種設(shè)計語言之前幾乎都是屬于硬派越野車所有，但早期上市的1.5T車型，在硬件方面似乎并沒有針對越野性能做出什么側(cè)重，這也讓部分消費者略有失望。

　　而在本月11日，搭載后橋差速鎖的哈弗大狗2.0T四驅(qū)車型即將上市，也是讓這款車型正式擁有了越野屬性。同時目前正值雪季，所以本次我們將搶在上市之前，在冰雪路面上對這臺哈弗大狗的2.0T四驅(qū)版本進行綜合的試駕體驗，看看全新車型實力如何，在冰天雪地里能否繼續(xù)“野”的起來。

　　哈弗大狗將本次試駕的這臺2.0T車型命名為“中華田園犬”版，雖然目前還沒有上市，但我們已經(jīng)知道這臺車將搭載哈弗全新一代2.0GDIT發(fā)動機，最大功率150kW（204PS），峰值扭矩320N.m，并搭載了博格華納的第五代智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，以及擁有六種駕駛模式的全地形控制系統(tǒng)。

　　同時一般只有在硬派越野車上才會搭載的后橋差速鎖也出現(xiàn)在了2.0T車型上，在這個級別中也是屬實比較少見，在越野素質(zhì)上，這臺“中華田園犬”的硬件水平也是成功走在了對手前頭。

　　之前在試駕1.5T的哈弗大狗時，給我最大的感覺就是相比H系更加順滑、出色的駕駛質(zhì)感，而這臺2.0T車型也是延續(xù)了這一優(yōu)點，變速箱比較聰明，可以清晰領(lǐng)會到駕駛者的意圖，與發(fā)動機的匹配也是可圈可點。

　　但隨著在市區(qū)擁堵路況中的長時間試駕，似乎1.5T車型應(yīng)對城市道路會顯著更加舒服、簡單，沒有2.0T那么竄，油門與剎車的腳感也要更容易控制一些，同時35匹的動力提升對于城市駕駛而言也并沒有過于明顯的變化；總的來看，如果你對越野性能有著一定的要求，那么這臺2.0T車型絕對適合你，但如果你大部分時間都是在城市中駕駛的話，那么去選擇一臺1.5T車型可能會比2.0T來的更加舒適。

　　哈弗大狗搭載的這套來自于博世的全地形控制系統(tǒng)，擁有標準/經(jīng)濟/運動/雪地/泥地/沙地一共六種駕駛模式，其中在調(diào)至沙地和泥地模式時，會自動關(guān)閉ESP，以做到復(fù)雜路況時，車輛扭矩的最大分配，還是比較智能的。同時在陷車時，也可以通過車輛搭載的后橋電控式差速鎖，將扭矩100%的傳遞到有附著力的車輪上，實現(xiàn)脫困，這種硬件水平雖然相比主流硬派越野車仍有差距，但考慮到其根本上還是一臺城市SUV，這種表現(xiàn)也算非常不錯了。

　　在外觀方面，2.0T車型與1.5T車型幾乎達到了百分之90以上的相似，但仍可以在一些細節(jié)之處看出他們的不同，比如可以選裝的兩條金屬的進氣格柵、純黑色鯊魚鰭、以及專屬的輪轂造型等，種種細節(jié)的點綴也是讓整車的精致感有所提升，畢竟是頂配車型。

　　結(jié)語：自9月份上市起的第一個月，哈弗大狗的銷量就突破了1萬輛，在對手眾多的自主緊湊級SUV市場中可謂非常不錯，也證明了大家對這款車型的關(guān)注與喜愛，而這份關(guān)注也不單單只是因為它個性的命名，而是包括了其真正的硬件水平。而本次試駕的這臺2.0T的哈弗大狗，可以說兼具了城市SUV和硬派越野車的雙重特點，在保證家庭使用的同時，后橋差速鎖、全地形控制系統(tǒng)的加入也讓其擁有了突出的越野屬性，在15萬左右的售價區(qū)間內(nèi)也算獨一無二了。

　　同時這款車目前也已公布了預(yù)售價為16.19萬元，距離其正式上市也僅剩三天了，一起來期待一下吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	哈弗大狗 2021款 四驅(qū)基本型
官方價：	暫無報價
購置稅：	-
最終落地價（含保險款項）：	.33萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	長城汽車
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	-
發(fā)動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4620×1890×1780
軸距(mm)：	2738
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	-
首任車主質(zhì)保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4620
寬度(mm)：	1890
高度(mm)：	1780
軸距(mm)：	2738
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	GW4B15A
排量(mL)：	-
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大功率(kW)：	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R19
后輪胎規(guī)格：	235/60 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動機電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
巡航系統(tǒng)：	-
前/后雷達：	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	-
運動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	-
遠光燈光源：	-
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	-
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	-
中控屏操作方式：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實時路況信息顯示：	-
手機互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	-
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	-
主動降噪系統(tǒng)：	-
系統(tǒng)名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數(shù)：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應(yīng)巡航：	-
彎道保持輔助：	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-
內(nèi)置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
車機系統(tǒng)：	-
中控臺大屏尺寸：	-
人臉識別：	-
鑰匙類型：	-
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-
多屏互動：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	-
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	-
備注：	-
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