不得不承認,27萬起步的CR-V銳·混動e+在性價比方面不怎么是優勢。但試駕回來我忽然想明白了,CR-V插混是在CR-V優異實用性基礎上延伸出來的車型,相當于是給喜愛CR-V的消費者多了一個機會。畢竟有些地區上牌需要指標,如果有一臺能夠上綠牌的CR-V,那么牌照也就不是門檻了。嗯,從這個角度來看CR-V銳·混動e+,心態就好多了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 杜慶煒)
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杜慶煒 高級編輯
自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。
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