跟汽車鑰匙說拜拜？體驗長安歐尚X7 Geeker版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著智能汽車時代的到來，很多的汽車使用方式都有了新玩法。就拿解鎖這事來講，從以前要用手按鑰匙解鎖，到無鑰匙進(jìn)入，再到后來的藍(lán)牙鑰匙、手機NFC解鎖，每隔一段時間總會有新的玩法出現(xiàn)。而這次，長安歐尚X7（詢底價|查參配） Geeker版決定用刷臉的方式來完成解鎖這事。

　　4月9日上市的長安歐尚X7 Geeker版，定價11.49萬元，上市嘗鮮價為10.89萬元。長安歐尚X7這款緊湊型SUV我們并不陌生，這款定價7.77-12.99萬元的SUV，對比同價格區(qū)間的產(chǎn)品，其平均8000臺左右的月銷量是很不錯的。

　　雖然我們?nèi)粘？翠N量榜排名，主要的銷量貢獻(xiàn)都在11-16萬左右的車型，但其實10萬附近的緊湊型SUV市場競爭也是十分激烈的。要看出這點，其實并不難，長安歐尚X7和它的對手捷途X70 PLUS、比亞迪宋Pro、哈弗H6都祭上了很強的配置：自動空調(diào)、后排空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗、電尾門、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、大屏車機、主動剎車等等。在這個價格區(qū)級中的SUV產(chǎn)品，設(shè)計、配置、空間、價格樣樣都要拿捏到位，最終才能從有限的消費者群體中成為銷量王者。

　　那啥，之前我就說過，這個價格區(qū)間的產(chǎn)品有嚴(yán)重的內(nèi)卷，車企們生存難度不低。這也是為什么長安歐尚要在X7的基礎(chǔ)上加推Geeker版的原因：縱使歐尚X7憑借空間和價格優(yōu)勢收獲了不少訂單，可對手們都在奮力追趕，想要繼續(xù)屹立潮頭就得干點不一樣的玩意。

　　Geeker版從名字上就知道這車跟極客這個主題多少存在著關(guān)系，而Geeker版車型在這個大主題中選中了人臉識別作為切入點。歐尚X7 Geeker版幾個核心的亮點就是：無需帶鑰匙，通過刷臉即可解鎖車門、通過刷臉即可一鍵啟動點火、車內(nèi)駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)。而在外觀內(nèi)飾方面，Geeker版與現(xiàn)款車型都是一致的。

　　其實在汽車智能化的時代，各種用車的交互方式出現(xiàn)都是正常的。但讓我意外的是，車內(nèi)外雙攝人臉智控這樣的科技化潮玩，會先放在歐尚X7上首發(fā)。從長安整個集團來看，似乎這樣的數(shù)字技術(shù)先放在UNI車系上會更好堆砌形象。不過考慮到這套人臉識別系統(tǒng)是歐尚品牌先跟供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)的，所以放在歐尚重點車型上也是理所當(dāng)然。

　　早在2020年3月，歐尚X7就推出了“人臉識別全自動泊車太空逍遙版”車型，這個版本的車型就擁有了人臉解鎖和駕駛員狀態(tài)監(jiān)測功能。不過Geeker版車型的刷臉場景和功能會更為豐富，并且價格也低了一些。

　　不過，甭管是2020年還是2021年，歐尚X7是目前國內(nèi)首款支持人臉解鎖和點火的車型，這點上向來噱頭十足純電新車都是沒有的。

　　長安歐尚X7 Geeker版這一系列刷臉功能的硬件基礎(chǔ)是位于B柱的攝像頭以及位于儀表盤中央上方的攝像頭。這兩個攝像頭構(gòu)成了車內(nèi)外雙攝硬件架構(gòu)，使得駕駛員在車內(nèi)外都能進(jìn)行“刷臉”，而這套人臉識別系統(tǒng)是長安歐尚聯(lián)合海康汽車電子歷時三年研發(fā)完成的。

　　回到長安歐尚X7 Geeker版上，通過刷臉你首先可以實現(xiàn)不帶鑰匙解鎖車輛。你只需要站在B柱攝像頭前，按一下門把手的解鎖鍵，待系統(tǒng)識別通過后車輛就會解鎖。實際體驗中，這個解鎖的過程需要約3-4秒，速度還能在接受范圍內(nèi)。

　　嚴(yán)格來說，這樣的解鎖方式才是真·無鑰匙進(jìn)入。

　　當(dāng)然，在強光的情況下，刷臉的識別速度會有所影響，可能需要等多一會或重新刷一次才能實現(xiàn)解鎖。對于光線復(fù)雜的場景，海康威視方面在車外攝像頭中加入了紅外線補光系統(tǒng)、圖像曝光處理系統(tǒng)、識別視角校核系統(tǒng)、人臉活體檢測系統(tǒng)，讓絕大部分的環(huán)境下駕駛員都能夠通過刷臉安全解鎖車輛。

　　如果你身上沒有攜帶車鑰匙，通過刷臉解鎖進(jìn)入車輛后，要怎么解決點火問題呢？這時位于儀表盤的攝像頭就可以起作用了。進(jìn)到車內(nèi)，你只需要踩一下剎車，車輛就會進(jìn)行人臉識別，識別通過后（駕駛員需要提前將自己的臉貌錄入到車輛系統(tǒng)中），儀表盤就會有對應(yīng)的歡迎語，這時按下一鍵點火車輛就能啟動。車內(nèi)這個攝像頭的識別速度感覺要比車外的快上不少，基本人看著攝像頭后就能夠識別到。

　　嗯，這才叫真·無鑰匙啟動。

　　上面的解鎖和點火其實是長安歐尚X7 Geeker版比較核心的兩個功能點，不過如果單單只有這么兩項功能，很難稱得上是一臺極客車。于是乎，歐尚在這套人臉識別系統(tǒng)中做了更多的拓展功能。

　　首先是每次你調(diào)整座椅和外后視鏡后，系統(tǒng)都會自動保存記憶，并且這個信息會保存在對應(yīng)駕駛員的賬戶下。當(dāng)你下一次刷臉點火后，系統(tǒng)就會系統(tǒng)恢復(fù)到最近一次你的座椅和后視鏡位置。這點功能還是相當(dāng)好使的，特斯拉其實每次調(diào)整座椅位置后也會提示是否需要保持位置，而長安歐尚X7 Geeker版則是直接識別對應(yīng)駕駛員，直接幫你保存到賬戶上，更加便捷。

　　另外，刷臉點火后，車機系統(tǒng)也會自動登錄到刷臉對應(yīng)的駕駛員賬戶中，你使用的地圖和音樂賬戶以及一些車機設(shè)置都會進(jìn)行聯(lián)動。這對于兩口子有換車需求的情況是很好使的，只要刷個臉，車輛就會恢復(fù)到你的專屬座椅位置以及車機設(shè)置。

　　儀表盤的攝像頭還有一個功能就是手勢識別。一般而言，手勢識別都是用于車機頁面控制的。例如大眾的第八代高爾夫、長安UNI-K、寶馬3/5/7系等等。不過長安歐尚X7 Geeker版就比較特別，它的手勢是用來控制行駛模式的。你只需要對著儀表盤攝像頭做一個OK手勢，車輛就會自動變?yōu)檫\動模式，再做一次OK手勢則會返回到普通模式。

　　儀表盤攝像頭還會實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，例如駕駛員在行駛中玩手機時、駕駛員出現(xiàn)疲勞注意力不集中的表現(xiàn)時、駕駛員在車內(nèi)抽煙時系統(tǒng)都會有相應(yīng)的提示和服務(wù)出現(xiàn)。這項功能其實是駕駛員分析系統(tǒng)(DMS)，目前有不少新的車型都搭載了這一功能。

　　最后官方還宣傳了一項名為“太空逍遙椅”的功能。駕駛員坐在駕駛席上，只需要喚醒語音功能，說一句“我想休息一下”，系統(tǒng)就會自動將座椅靠背調(diào)到最后、座椅也會被調(diào)整后一些，這樣駕駛員就能舒適地躺著休息。座椅調(diào)整完成后，系統(tǒng)還會問駕駛員是否需要點音樂。這個功能其實跟人臉識別系統(tǒng)沒什么關(guān)系，不過作為Geeker版車系，強調(diào)的是車輛得有極客舒適，所以更多的智能功能及智能化場景就需要放進(jìn)車輛中。

　　人臉識別系統(tǒng)其實是為了提升用車的便捷度。不過條條大路通羅馬，沒有什么技術(shù)是唯一的，只要能達(dá)到目的，那么用什么技術(shù)都是有可能的。

　　長安歐尚X7 Geeker版前，很多車型都會采用藍(lán)牙鑰匙來進(jìn)行解鎖和啟動車型，藍(lán)牙鑰匙這個功能在2014年時國內(nèi)就有自主品牌車型在應(yīng)用，現(xiàn)在來看其實也不是什么新鮮玩意了。而先進(jìn)一些的，則會像是特斯拉這種，支持使用手機APP來解鎖駕駛車輛。而最新的解鎖玩法，則是利用手機NFC，碰一下車身特定點位后就能夠解鎖開車。而刷臉解鎖相比這些方式來說是最直接的，只要你的臉正常，你不需要攜帶任何設(shè)備都能把車開走。

　　其實人臉識別帶來的方便，是因為生物識別并不需要使用者攜帶輔助設(shè)備。基于這個想法，很多的生物識別也能夠作為解鎖的方案。前段時間有廠商做了指尖靜脈識別解鎖功能，未來會不會出現(xiàn)虹膜、視網(wǎng)膜、脈搏、耳廓甚至基因識別解鎖呢？技術(shù)世界，一切皆有可能。

　　上市嘗鮮價10.89萬的長安歐尚X7 Geeker版，其實是很有意思的。10萬出頭的車，居然能夠擁有人臉識別解鎖和啟動功能，這是同價位車型沒有的、也是目前量產(chǎn)車中唯一的。開上Geeker版車型，你可以不帶鑰匙出門，因為刷臉就能解決問題。如果你是一個喜歡體驗新事物、享受科技生活的人，那么長安歐尚X7 Geeker版能夠讓你用最少的資金享受到由于的汽車智能化服務(wù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）