只差一點就完美 試駕新款斯巴魯傲虎
斯巴魯的車，不會在外觀設計上做的很激進，成熟、穩重才是主調，但是斯巴魯的成熟絕對不是油膩。就如同這臺新款的傲虎，即便是面世已經7年之久的車型，依舊看起來不落伍。
斯巴魯標準的家族式設計非常耐看，哪怕是多年以后依舊符合審美。中網飾條有銀色或者黑色（運動版）可選，筆者個人更喜歡運動版的黑色，看起來更酷一些。六邊形的中網尺寸很大，也有比較明顯的斯巴魯風格。
本次斯巴魯傲虎全系標配了矩陣式LED大燈，不管是照射距離還是照射亮度都有了提升，并且帶有自動頭燈和自適應遠近光功能，比較符合三十幾萬的定價。
配備黑色護板（高配為銀色）的前保險杠增添了一些野性，讓其看起來不是一臺普通的SUV或者是旅行車，更像是與奧迪allroad一樣的定位。
雖然斯巴魯官方宣稱傲虎是一臺SUV，但實際上從車身結構以及造型來看，這就是一臺有越野能力的旅行車，相比較V60CC或者A4旅行版等競品，車身尺寸大了一圈，長寬高尺寸為4880x1875x1675mm，軸距為2745mm，相比較老款車型，車長增加了45mm，但是軸距沒有發生變化。
入門版輪轂造型為黑色的花瓣形設計，比較普通，但比較符合斯巴魯的品牌形象，那就是在平凡中創造不平凡。輪胎為普利司通的動力俠系列（非防爆胎），尺寸為18英寸，寬度為225mm。
車側的線條比較平直，沒有太多花里胡哨的造型，一條腰線貫穿前后，將上下分割，底部還有黑色飾板用于提升車身視覺效果，也起到防護車身的作用。
車尾設計跟新款的斯巴魯森林人有異曲同工之妙，干凈利落，沒有一絲冗余與繁瑣，給人一種穩重踏實的感覺，尾燈光源依舊為LED，造型也比較中庸。
后保險杠也采用了黑色飾板+黑色（高配為銀色）護板的組合，增加了一絲越野屬性，也趁機拉寬了車身，排氣為隱藏式設計，單邊單出。
斯巴魯傲虎采用前麥弗遜后雙叉臂式獨立懸掛，承載式車身，全系車型均搭載一套帶有多片離合器的全時四驅系統。
雖然定義為SUV，但卻是一臺升高版旅行車，斯巴魯傲虎這種玩法十分聰明，既可以吸引SUV消費者，也可以吸引旅行車消費者。雖然斯巴魯大部分車型都是給人踏實穩重的家用感受，但是傲虎卻是一個帶有一絲個性的存在，能裝、能越野、駕乘還舒適，堪稱三十萬左右的十項全能選手。
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