全新動(dòng)力總成真有那么強(qiáng)？試駕全新一代奇駿
內(nèi)飾方面變化很大，做工用料更扎實(shí)，而且雙12.3英寸液晶屏幕讓中控臺(tái)提升了科技質(zhì)感，并且HUD抬頭顯示尺寸10.8英寸，對(duì)于駕駛員讀取信息有很好幫助。除此之外，L2級(jí)駕駛輔助功能也進(jìn)行了優(yōu)化，增加了下坡自動(dòng)減速以及車(chē)道會(huì)車(chē)自動(dòng)避讓功能，系統(tǒng)反應(yīng)靈敏且智能。
升級(jí)后的日產(chǎn)Connect超智聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，UI界面十分簡(jiǎn)潔，觸控流暢度很高，并且點(diǎn)擊功能界面后系統(tǒng)反應(yīng)很快，幾乎察覺(jué)不出遲滯感。除此之外車(chē)機(jī)系統(tǒng)除了常規(guī)功能外還具備了導(dǎo)航、語(yǔ)音指令、車(chē)家互聯(lián)以及車(chē)載KTV等當(dāng)下比較新潮的功能，對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)上手非常容易。
首先座椅前排填充物很扎實(shí)，包裹感也拿捏的很到位，并且配置方面支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅加熱功能。而后排座椅舒適度才真正的有那種日系大沙發(fā)的感覺(jué)，無(wú)論坐墊還是角度都控制的非常精準(zhǔn)，不愧于這個(gè)名號(hào)。
此外空間表現(xiàn)方面，得益于2706mm的軸距，讓后排乘客擁有了更好的腿部空間，而頭部掏空的設(shè)計(jì)也非常討巧，充分釋放了頭部空間，加上全景天窗開(kāi)啟后使得無(wú)論是空間感還是采光通透性都得到了很好的坐乘體驗(yàn)。
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