大隱隱于“市” 試駕進(jìn)口大眾2021款途銳
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果你問(wèn)我什么車(chē)最能代表生活，那么這個(gè)名額我們當(dāng)然得留給途銳（詢(xún)底價(jià)|查參配）來(lái)解答。因?yàn)榛贛LB Evo平臺(tái)打造的它，可是和蘭博基尼Urus、奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴以及賓利添越同平臺(tái)的產(chǎn)品，那么光有這些好“基”友當(dāng)然是不夠的，因?yàn)橄M(fèi)者幾乎賦予了一款定位高端的SUV所有的期待，而進(jìn)口大眾似乎看到了這個(gè)機(jī)會(huì)，所以2021款途銳的到來(lái)，就是最好的答案。
無(wú)論一款SUV是否豪華，我們永遠(yuǎn)都不能忘記即便是一輛城市SUV，它也肩負(fù)著“多功能”和“休旅”的責(zé)任，而面對(duì)非鋪裝路面的能力則是評(píng)判與衡量一款SUV最重要的指標(biāo)。
配備了全時(shí)四驅(qū)的2021款途銳采用了與奧迪相同的托森四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?yàn)楹筝S分配最多80%的動(dòng)力，這樣一來(lái)在脫困方面的表現(xiàn)就顯得較為突出了，并且空氣懸架帶來(lái)的離地間隙和接近角、離去角功能性的放大，也讓這款歷經(jīng)4代的途銳面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更有底氣。
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長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車(chē)輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。
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