大隱隱于“市” 試駕進口大眾2021款途銳
2021-05-28 00:52:41
作者:鄭鵬展
3.0T V6+8AT 平順的背后是野蠻
此次試駕的車型為3.0TSI銳享版車型,其搭載的3.0T V6發(fā)動機擁有250kW的最大功率以及450N·m的峰值扭矩,并且在1600rpm便可爆發(fā)其最大扭矩的特性,也讓它在市區(qū)的行駛中游刃有余,而V6發(fā)動機帶來的獨有平順性,也進一步讓“豪華”的定位更有存在感。
回歸現(xiàn)實的途銳依然滿足期待
如果說靈魂的放飛是暫時的,那么一輛SUV的放縱也同樣如此。在回歸到“現(xiàn)實”世界后,2021款途銳在鋪裝路面上的表現(xiàn)才是真正體現(xiàn)其豪華的地方,魚和熊掌不可兼得這句話用在它身上似乎也并不是那么合適,因為空氣懸架的存在,在高速行駛時,懸掛系統(tǒng)會根據(jù)路況主動降低車身高度,以達到低重心、低風(fēng)阻的特性,智能和便捷的存在讓它“多功能”的身份再一次被鞏固,而這恰恰是體現(xiàn)其定位的最好解釋。
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