城市通勤的豪車怎么選？試駕賓利添越插電混動版

2021-06-06 20:47:59 作者：劉石磊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，像賓利這樣的超豪華品牌也不得不在排量上做出調(diào)整。添越的動力系統(tǒng)從當(dāng)初的W12換成了V8，同時，在今年又推出了V6的插電混動版。但有些不一樣的是，插電混動版的推出并不只是為了滿足日益苛刻的排放要求，而也有來自于真實用戶的聲音，他們更需要一臺更適合日常通勤的座駕，而他們已經(jīng)過了買豪車只追求大排量的階段，更好用、更實用的豪車成為了新一代車主的選擇。

　　賓利之所以推出插電混動車型，更多是來自于車主的建議，大多數(shù)車主每天都只是短途通勤，而V8在市區(qū)工況的燃油經(jīng)濟(jì)性顯然是不夠好的，并且市區(qū)工況也嚴(yán)重壓制了V8的天性，對比下來，插電混動版更適合日常通勤。賓利客戶調(diào)研也表明，超過90%的客戶幾乎每天或每周數(shù)次駕駛添越插電混動版，近100%的客戶使用電動駕駛模式(EV)，其中半數(shù)客戶的單次行駛里程不超過48公里，這就體現(xiàn)了添越插電混動版的價值。

靜態(tài)體驗：增加Hybrid元素氣場和V8沒區(qū)別

　　在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計與配置方面，添越PHEV和V8版本差別不大，配置方面主要取決于用戶如何選擇，因為賓利提供了強大的定制方案，讓每一臺賓利都是獨一無二的，所以，不管是PHEV版本還是V8版本，差異更多的是來自于用戶的選擇。而PHEV版主要的變化是增加了混動標(biāo)識和操作的差異。

　　我們試駕的這批添越有三款顏色，冰川白、流星藍(lán)和深寶石藍(lán)，不過顯然白色更耐看一些，從經(jīng)銷商訂單和保有量來說白色也更多一些。尤其白外紅內(nèi)，是車主們比較偏愛的配色。

12 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

劉石磊主編

汽車評測，一直都在前線

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

靜態(tài)體驗
駕駛體驗

進(jìn)入添越新能源微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入添越新能源微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

引領(lǐng)奢華新潮流搶先靜態(tài)體驗賓利新添越插電混動版

看看時間，現(xiàn)在距離添越首發(fā)亮相已經(jīng)過去了5年，這位不甘人后的選手，是不是又有了在奢華SUV領(lǐng)域再次引領(lǐng)潮流的打算呢？

賓利添越插電混動靜態(tài)體驗電氣化的奢華

數(shù)個小時前，賓利添越V8汽油版在2018日內(nèi)瓦車展上就正是亮相，價格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發(fā)布了賓利添越插電混動版，據(jù)悉新車將在2018年下半年在部分區(qū)域和市場陸續(xù)開啟預(yù)定。如果說從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發(fā)動機和電動機組合的混動版本是對賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產(chǎn)商，如今轉(zhuǎn)投小排量渦輪甚至開啟電動化簡直是“喪心病狂”了。當(dāng)然，這也是大勢所趨，要生存就不得不遵循這個“游戲規(guī)則”。