針對年輕群體 全新理念S1自動豪華型測試
【太平洋汽車網 評測頻道】身為“合資自主”品牌中最早邁向市場的車型,理念S1如今已經推出了自己的全新一代版本。由于這一次的改變主要集中在外觀和配置上,因此全新理念S1的駕駛表現依舊維持了之前的水準,在如今“合資自主”對手羽翼漸豐且數量日趨增加的情況下,理念也面臨更多的挑戰。
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相關文章:我們之前已對全新理念S1進行新車試駕,有關它與老款理念S1的主要差異,請點擊下列內容。
● 動力表現:
這臺編號L15A1的1.5升自然吸氣發動機,早在2004年第一代國產飛度上就已經亮相。得益于“VTEC”可變氣門正時及升程電子控制技術和非常輕盈的車身,尤其超過3,000rpm后的持續發力并沒有明顯的“氣短”現象,而且發動機的噪聲水準也較大部分4缸機來的出色。
這臺5AT變速箱的設定傾向于控制發動機轉速來提升燃油經濟性,在80km/h時速下巡航的轉速為1,900rpm。不過因為這臺變速箱是本田獨特的“平行軸式”結構而沒有傳統的液力變矩器,因此在1、2擋的切換過程中還是會出現一定的頓挫。
變速箱對于油門的反應并不算靈敏,需要深踩油門才能逼迫變速箱降擋。好在輕盈的車身匹配動力不錯的1.5L發動機,讓理念S1實際駕駛起來的動力感覺要優于一般的1.5L車型。而如果臨時需要“猛烈一番”,直接將變速箱掛在D3擋后,能讓車輛以“亢奮”狀態一直提速至120km/h。
● 整體操控:
日常行駛中理念S1的感受一如既往的輕盈,而柔和的底盤則很少給車內的駕乘者帶來驚擾,給駕駛者的感覺是非常的輕巧和柔和,只是對喜歡歐式駕控風格的車友來說,也許會覺得不夠扎實。
方向盤手感非常輕,屬于那種男士“一根手指”就能輕松轉動的類型,很典型的傳統日系車風格,轉動的感覺稍有生澀,方向盤的路感反饋也幾乎被完全隔絕,畢竟不是一輛追求操控感的車型。此外方向盤做工較為普通、質感也一般。
一副柔和表現的底盤也并不是說就是那種“軟趴趴”的感覺,而是有著不錯的支撐性,通俗的說就是有一定的“韌性”。即便是在破損的路面上連續行駛,傳遞給車內人員的震動都較為輕微,即便是路況不佳的二三線地區也難不倒理念S1。這副“韌性”不錯的底盤,確實是理念S1比較值得稱贊的地方。
理念的車身剛性只屬于一般,未能充分發揮底盤較為出色的素質,在“爛路”上需要行駛要控制好速度,否則會有較大噪聲和震動,但話說回來,在路面不良的情況下,哪怕是SUV也不應飆車,“爛路”對再好的懸掛系統都會造成損害。
● 性能測試:中規中矩,沒有驚喜
如果網友對評測數據感到疑惑,可以點擊以下文章,由淺入深為你解讀評測數據,評測不再深奧,不再害怕專業術語。
● 百公里加速:
左腳踩住剎車將發動機轉速拉升至2,500rpm起步,1.5L發動機的動力并未讓185/60 R15的輪胎出現響胎。
變速箱的1擋極速為45km/h、2擋則為80km/h,直到3擋完成破百。可見前3擋的齒比是比較偏向照顧加速性能的設定。11.53秒的最終成績在這個級別車型中算是不錯的表現了。
● 制動測試:
理念S1的制動踏板線性感很好,無論急促或緩慢的制動都能控制得流暢自然。良好的車身姿態要歸功于“韌性”出色的懸掛,這同樣對這樣的小車在緊急制動時的穩定性有不小幫助。
● 噪聲測試:
在怠速狀態下L15A1發動機的噪聲并不明顯,而在低速行駛過程中四條萬力185/60 R15輪胎成為噪聲的主要來源。當車速超過60km/h后,整體風噪變為主要的噪音來源。以這個價位和級別的車型來看,120km/h時速下74.8db的噪聲數值也算是正常的水準。
● 總結:
優點 | 不足 |
動力超越常規1.5L水準 | 價格優勢不大 |
底盤濾震能力出色 | 液晶屏亮度稍低 |
外形比之前明顯更有活力 |
|
與大部分合資自主品牌一樣,理念S1依舊主打高性價比的王牌。多年來的成熟技術可以為用車來帶很低的維護成本,同時全新的理念S1在配置及外觀方面,都做出了符合現代需求及審美觀的改變,對于剛步入社會的年輕人有著很大的吸引力。當然理念還有需要加強的方面,就目前而言,理念這個品牌對于消費者的認知度方面,廠商還需努力。
車型參數配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 理念S1 2014款 1.5 AT 豪華型 |
官方價: | 9.98萬 |
廠商: | 廣汽本田 |
級別: | 小型車 |
上市時間: | 2013-05 |
發動機: | 1.5L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 105 |
最大扭矩(N·m): | 136 |
變速箱: | 5擋自動 |
車身結構: | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4460×1690×1505 |
軸距(mm): | 2450 |
最高車速(km/h): | 178 |
官方0-100加速(s): | - |
實測0-100加速(s): | - |
實測100-0制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L): | 6.9 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 |
長度(mm): | 4460 |
寬度(mm): | 1690 |
高度(mm): | 1505 |
軸距(mm): | 2450 |
前輪距(mm): | 1440 |
后輪距(mm): | 1440 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1088 |
車門數(個): | 4 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 42 |
行李廂容積(L): | 510 |
發動機型號: | L15A1 |
排量(mL): | 1497 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 105 |
最大功率(kW): | 77 |
最大功率轉速(rpm): | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 136 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4800 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | SOHC |
缸徑: | - |
沖程: | - |
發動機特有技術: | VTEC可變氣門正時及升程電子控制技術 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ+OBD |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
簡稱: | 5擋自動 |
擋位個數: | 5 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | H型扭力梁式半獨立 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 185/60 R15 |
后輪胎規格: | 185/60 R15 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.4 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監測裝置: | - |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | - |
后排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
發動機電子防盜: | - |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | - |
無鑰匙進入系統: | - |
自動駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
感應式電動后備廂: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | - |
方向盤前后調節: | - |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | - |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | - |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
駕駛位電動調節: | - |
副駕駛位電動調節: | - |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | ● |
手動空調: | ● |
自動空調: | - |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
轉向頭燈(輔助燈): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | - |
車載信息服務: | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
人機交互系統: | - |
內置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統: | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統: | - |
揚聲器數量: | 4 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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