針對年輕群體 全新理念S1自動豪華型測試

2013-06-19 21:18:23 作者:wuhao1
1動力/操控:動力不錯,底盤舒適回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】身為“合資自主”品牌中最早邁向市場的車型,理念S1如今已經推出了自己的全新一代版本。由于這一次的改變主要集中在外觀和配置上,因此全新理念S1的駕駛表現依舊維持了之前的水準,在如今“合資自主”對手羽翼漸豐且數量日趨增加的情況下,理念也面臨更多的挑戰。

理念S1性能測試體驗讀圖模式

 

相關文章:我們之前已對全新理念S1進行新車試駕,有關它與老款理念S1的主要差異,請點擊下列內容。

讓領導滿意!

 

● 動力表現:

理念S1性能測試

  這臺編號L15A1的1.5升自然吸氣發動機,早在2004年第一代國產飛度上就已經亮相。得益于“VTEC”可變氣門正時及升程電子控制技術和非常輕盈的車身,尤其超過3,000rpm后的持續發力并沒有明顯的“氣短”現象,而且發動機的噪聲水準也較大部分4缸機來的出色。

理念S1性能測試

  這臺5AT變速箱的設定傾向于控制發動機轉速來提升燃油經濟性,在80km/h時速下巡航的轉速為1,900rpm。不過因為這臺變速箱是本田獨特的“平行軸式”結構而沒有傳統的液力變矩器,因此在1、2擋的切換過程中還是會出現一定的頓挫。

理念S1性能測試

  變速箱對于油門的反應并不算靈敏,需要深踩油門才能逼迫變速箱降擋。好在輕盈的車身匹配動力不錯的1.5L發動機,讓理念S1實際駕駛起來的動力感覺要優于一般的1.5L車型。而如果臨時需要“猛烈一番”,直接將變速箱掛在D3擋后,能讓車輛以“亢奮”狀態一直提速至120km/h。

● 整體操控:

理念S1性能測試

  日常行駛中理念S1的感受一如既往的輕盈,而柔和的底盤則很少給車內的駕乘者帶來驚擾,給駕駛者的感覺是非常的輕巧和柔和,只是對喜歡歐式駕控風格的車友來說,也許會覺得不夠扎實。

理念S1性能測試

  方向盤手感非常輕,屬于那種男士“一根手指”就能輕松轉動的類型,很典型的傳統日系車風格,轉動的感覺稍有生澀,方向盤的路感反饋也幾乎被完全隔絕,畢竟不是一輛追求操控感的車型。此外方向盤做工較為普通、質感也一般。

理念S1性能測試

  一副柔和表現的底盤也并不是說就是那種“軟趴趴”的感覺,而是有著不錯的支撐性,通俗的說就是有一定的“韌性”。即便是在破損的路面上連續行駛,傳遞給車內人員的震動都較為輕微,即便是路況不佳的二三線地區也難不倒理念S1。這副“韌性”不錯的底盤,確實是理念S1比較值得稱贊的地方。

理念S1性能測試

  理念的車身剛性只屬于一般,未能充分發揮底盤較為出色的素質,在“爛路”上需要行駛要控制好速度,否則會有較大噪聲和震動,但話說回來,在路面不良的情況下,哪怕是SUV也不應飆車,“爛路”對再好的懸掛系統都會造成損害。

2性能測試:中規中矩無驚喜回頂部

● 性能測試:中規中矩,沒有驚喜

 

  如果網友對評測數據感到疑惑,可以點擊以下文章,由淺入深為你解讀評測數據,評測不再深奧,不再害怕專業術語。

評測

 

● 百公里加速:

理念S1性能測試

  左腳踩住剎車將發動機轉速拉升至2,500rpm起步,1.5L發動機的動力并未讓185/60 R15的輪胎出現響胎。

理念S1性能測試

  變速箱的1擋極速為45km/h、2擋則為80km/h,直到3擋完成破百。可見前3擋的齒比是比較偏向照顧加速性能的設定。11.53秒的最終成績在這個級別車型中算是不錯的表現了。

● 制動測試:

理念S1性能測試

理念S1性能測試

  理念S1的制動踏板線性感很好,無論急促或緩慢的制動都能控制得流暢自然。良好的車身姿態要歸功于“韌性”出色的懸掛,這同樣對這樣的小車在緊急制動時的穩定性有不小幫助。

● 噪聲測試:

理念S1性能測試

  在怠速狀態下L15A1發動機的噪聲并不明顯,而在低速行駛過程中四條萬力185/60 R15輪胎成為噪聲的主要來源。當車速超過60km/h后,整體風噪變為主要的噪音來源。以這個價位和級別的車型來看,120km/h時速下74.8db的噪聲數值也算是正常的水準。

總結:

優點

不足

動力超越常規1.5L水準

價格優勢不大

底盤濾震能力出色

液晶屏亮度稍低

外形比之前明顯更有活力

 

  與大部分合資自主品牌一樣,理念S1依舊主打高性價比的王牌。多年來的成熟技術可以為用車來帶很低的維護成本,同時全新的理念S1在配置及外觀方面,都做出了符合現代需求及審美觀的改變,對于剛步入社會的年輕人有著很大的吸引力。當然理念還有需要加強的方面,就目前而言,理念這個品牌對于消費者的認知度方面,廠商還需努力。

3規格配置表回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:理念S1 2014款 1.5 AT 豪華型
車型信息:理念S1
2014款
1.5 AT 豪華型
官方價:9.98萬
廠商:廣汽本田
級別:小型車
上市時間:2013-05
發動機:1.5L L4
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):105
最大扭矩(N·m):136
變速箱:5擋自動
車身結構:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4460×1690×1505
軸距(mm):2450
最高車速(km/h):178
官方0-100加速(s):-
實測0-100加速(s):-
實測100-0制動(m):-
工信部綜合油耗(L):6.9
整車質保:三年或10萬公里
車身結構:三廂車
長度(mm):4460
寬度(mm):1690
高度(mm):1505
軸距(mm):2450
前輪距(mm):1440
后輪距(mm):1440
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1088
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):42
行李廂容積(L):510
發動機型號:L15A1
排量(mL):1497
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):105
最大功率(kW):77
最大功率轉速(rpm):5800
最大扭矩(N·m):136
最大扭矩轉速(rpm):4800
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:SOHC
缸徑:-
沖程:-
發動機特有技術:VTEC可變氣門正時及升程電子控制技術
燃料形式:汽油
燃油標號:93號
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW):-
電動機最大扭矩(N·m):-
電池支持最高續航里程(km):-
簡稱:5擋自動
擋位個數:5
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型:H型扭力梁式半獨立
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:185/60 R15
后輪胎規格:185/60 R15
備胎規格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):5.4
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監測裝置:-
零胎壓繼續行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:-
后排側氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
自動駐車/上坡輔助:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
感應式電動后備廂:-
真皮方向盤:
方向盤上下調節:-
方向盤前后調節:-
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
定速巡航:-
前雷達:-
后倒車雷達:-
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:-
HUD抬頭數字顯示:-
ECO節能模式:-
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:-
座椅高低調節:-
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:-
駕駛位電動調節:-
副駕駛位電動調節:-
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風:-
后排座椅通風:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:
手動空調:
自動空調:-
后排獨立空調:-
后座出風口:-
溫度分區控制:-
車內空氣調節/花粉過濾:-
氙氣大燈:-
LED大燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉向頭燈(輔助燈):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
內后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應雨刷:-
GPS導航系統:-
車載信息服務:-
中控臺彩色大屏:
人機交互系統:-
內置硬盤:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:-
多碟CD系統:-
單碟DVD:-
多碟DVD系統:-
揚聲器數量:4
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應巡航:-
全景攝像頭:-
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