與外表無關 測試2013款一汽大眾CC 2.0T至尊

　　【太平洋汽車網 測試頻道】多年來我一直很佩服大眾CC的設計師們，或許連它們自己也沒有想到，直到今天這件成功設計的作品看起來依然還是那么動感時尚，一點也沒有過時的感覺，也不愧多年來被譽為“有史以來最美的大眾汽車”。

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　　不過即便再美的車型，在發展快速的汽車行業中，推陳出新也是家常便飯。在今年3月的上海車展上，2013款大眾CC正式亮相在眾人面前。2013款可以算是CC的第一次正式改款，為了更加迎合大眾家族的設計思路，新CC所做出改動都主要集中在新的外觀設計以及內飾的細節布局上。

● 外觀：追隨家族的腳步 風格越見成熟

　　最大的變化依然來自于外觀的設計，新CC又一次將“延續”兩字在大眾車型上貫徹下來，與其說延續大眾家族式的設計不如說大眾的設計師都不愛干活了。在大眾第一次把新的家族設計帶來后，幾年下來幾乎所有的大眾車型都是這個路子。

　　新CC的外觀變化主要集中在前臉與尾燈，這種家族化的設計使得新CC看起來要更加硬朗得多，而與老款CC相比要顯得多了一分成熟與穩重。

　　老款上圓形與流線居多的前臉設計在很多人看來都是CC吸引他們的關鍵所在，但是現在你卻很難認出它是一臺CC，因為細節上它被更多的棱角所替代，成熟內斂的風格不知道還會吸引多少CC的擁簇者。

　　大燈外形取消掉老款下半圓的設計，雖然看上去要比老款更具科技感，加入的LED日間行車燈也是從家族基因上延續下來的，說實話并沒有給我太多的驚喜，這一切都是順理成章的事情。

　　CC平滑流暢的側面曲線勾勒出充滿張力的輪廓，毫無疑問這是CC最吸引消費者的地方。值得慶幸的是，在新CC上作為轎跑車的溜背造型沒有做出任何改變。

　　尾部設計是基于老款車型的基礎上調整而來的，并沒有明顯的變化，只有尾燈外形經過了重新的設計，老款上“花生”樣式被四邊形替代，加入LED的燈組具有很強的現代感，以符合主流的審美需求，要知道德系車在“玩燈”這方面都是有一手的。

　　新設計的輪轂很是精致，銀黑色搭配的多輻條設計經過了拋光處理，帶來了出色的視覺效果。輪胎采用了固特異Excellence，尺寸為235/45 R17,其綜合性能非常優秀。