家用新勢力！上汽通用五菱宏光S新車試駕

● 空間：依舊是最強(qiáng)項(xiàng)

　　盡管已變得更為時(shí)尚和偏向家用，但空間和實(shí)用性依然是宏光S的最大強(qiáng)項(xiàng)。

　　前排的坐姿很高，甚至比不少城市SUV車型還更高一籌，不過頭部空間絲毫沒有受到任何影響。另外，前排座椅椅背對身體上半部分的貼服性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，只是椅墊稍微偏硬了一些。

　　第二排座椅采用了商務(wù)MPV車型的雙座布局，對舒適性和乘坐品質(zhì)當(dāng)然會有很大提升。另外，宏光S會提供有5座(僅前兩排座椅)和8座車型(第二排為傳統(tǒng)三座設(shè)計(jì))。而明顯高出第一排的坐姿則讓第二排的視野開闊度有很大提升。

　　第二排座椅可以做前后調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)，這點(diǎn)同樣與商務(wù)MPV車型一致。當(dāng)乘客把第二排座椅放至最后，可以獲得非常出色的腿部空間，即便放至最靠前也依舊有可以接受的腿部空間。以舒適性而言，宏光S的第二排座椅毫無疑問是最吸引人的地方。

　　第二排座椅前方的傳統(tǒng)位置并沒有空調(diào)出風(fēng)口，而是將這一設(shè)計(jì)放置在了第二排前方的頂部，一排巨大的出風(fēng)口外加三檔獨(dú)立風(fēng)量調(diào)節(jié)，效果要遠(yuǎn)勝過轎車上的傳統(tǒng)后排出風(fēng)口。

　　第三排座椅的表現(xiàn)，得益于可以前后移動的第二排座椅，因此具有不錯(cuò)的擴(kuò)展性。無論對兒童還是成年人，其乘坐空間都不會感到壓抑。不過第三排座椅的中間位置并沒有頭枕，因此這里并不建議乘坐成年人。

　　后備箱是宏光S加長95mm車身長度的“受益對象”，不過若在乘坐7人的狀態(tài)下這里的行李箱空間恐怕也并不會很充裕。而在日常狀態(tài)中將第三排座椅收折后就已經(jīng)足以應(yīng)付各種大件行李甚至家電的需求。