更注重輕量化 體驗2021款領克03+賽車

2021-08-02 04:42:43 作者:王岳
1最美姿態“領克03 ”回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】提到最運動的本土品牌,我想領克敢坐第二,那么絕對沒有哪個品牌敢坐第一, 2019賽季首次參與WTCR賽事就獲得了車隊總冠軍, 次年2020賽季更獲得了車手與車隊“雙冠王”。通過全面參與世界級的WTCR賽事,洲際級的TCR Asia賽事,國家級的TCR China賽事,領克在專業賽車領域的研發、調校,與專業車隊的合作運營等領域,積累了豐富的專業經驗,并獲得優異的成績,不夸張的說,領克在汽車運動方面的成就在本土品牌中絕對是“無人能及”的。

領克TCR賽車

  其中,領克汽車挑戰賽是由領克汽車、寧波國際賽道以及浙江利威體育有限公司聯合打造的專業汽車統一規格賽事,我們此次也借著封閉內測的機會,首次與2021款領克TCR China賽車(簡稱:LC-2021)碰面,下面就讓我們一起來了解一下這款領克全新的戰車吧。

最美姿態“領克03+”

  老款賽車是在領克03詢底價|查參配)的基礎上打造的,而LC-2021則換成了領克03+的底子。LC-2021的外觀并沒有夸張的寬體套件,基本上都是保持了原廠狀態,全新拉花讓外觀看起來更加炫,而底下則是另可03+極具代表性的金珍珠車漆。LC-2021外觀主要是做了一些散熱加強改裝,前引擎蓋、剎車導流口以及尾翼也都是全碳纖維材質,而像避震、排氣、輪轂、輪胎這些必改的部件也都選用了國產/臺產品牌。

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

2看看內飾和動力都改哪了回頂部

車內采用更多碳纖維覆蓋

  LC-2021更注重輕量化設計,所以可以看到車內除了把該拆的都拆的,以減輕車重之外,在車門以及中央扶手處還大量采用了全碳纖維覆蓋,這是在老款賽車上所看不到的,全碳纖維的使用不僅看著更競技,也讓乘坐氛圍顯得更高級。新車還采用了固定式OMP競技桶椅,需要根據車手的習慣一次性調整好位置,而老款則是可以前后調節的。

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

動力靈敏 操控靈活

  LC-2021依舊沿用了03+上的那臺2.0T高功率發動機,并且沒有經過任何強化和馬力提升,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,相匹配的仍然是8速手自一體變速箱。但是為了減輕發動機在高速時的過熱現象,LC-2021改動了冷卻系統,這樣可以在高強度的賽事中給發動機提供一個更為高效的工作環境。

領克TCR賽車

領克TCR賽車

  我們每個人會開著LC-2021在寧波賽車場來上一圈,由于對寧波賽道不是很熟悉,線路也走不穩,所以我還是采用了比較保守的方式駕駛。這臺車的動力非常好,哪怕你只是把腳搭在油門上,那么也能感受到動力的變化,整體調校非常靈敏。由于換了直通排氣,在高轉時還可以長時間享受到充沛動力所帶來的迸發感,這也是一臺賽車該有的素質。

領克TCR賽車

領克TCR賽車

領克TCR賽車

  同時,經過強化的底盤賦予了LC-2021更為靈活的操控,這種靈活一個是來自于穩定的車身姿態,而另一個則是要得益于整體的輕量化。在車內你基本上感受不到來自車身的重量,不夸張的說,如果不是沒有風,我真感覺自己是在開一款敞篷車,無論你用多快的速度過彎,都感受不到任何的累贅感,抓地力非常出色的輪胎可以讓車很輕松的就按著我的駕駛路線行進。

總結:

  領克品牌自成立以來便積極投身于汽車運動的發展,并且憑借自身超強實力和運營模式已經把名號打響于世界,接下來,領克汽車致力于構建出完整的領克汽車運動文化生態,滿足專業車手、汽車運動愛好者及廣大用戶等不同受眾群體的需求,可以讓給更多不同駕駛階層的朋友體驗到與自己相匹配的運動項目,這對于大家來說絕對是件好事兒,感謝領克。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:領克03 2022款 03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝版
車型信息:領克03
2022款
03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝版
官方價:22.88萬
購置稅:2.02萬
最終落地價(含保險款項):25.86萬
耗能費用(兩萬公里/年):-
廠商:領克
級別:緊湊型車
上市時間:2021-07
發動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):254
最大扭矩(N·m):350
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4692×1840×1461
軸距(mm):2730
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):5.9
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):-
實測車速60km/h環境噪音(dB):-
實測車速90km/h環境噪音(dB):-
實測車速120km/h環境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.7
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:四年或10萬公里
首任車主質保政策:不限年限/不限里程
駕駛輔助級別:-
車身類型:三廂車
長度(mm):4692
寬度(mm):1840
高度(mm):1461
軸距(mm):2730
前輪距(mm):1589
后輪距(mm):1589
最小離地間隙(mm):117
車重(kg):1620
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):50
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:JLH-4G20TDC
排量(mL):1969
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):254
最大功率(kW):187
最大功率轉速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):350
最大扭矩轉速(rpm):1800-4800
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):82
行程(mm):93.2
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:95號 (原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:8擋手自一體
擋位個數:8
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/35 R19
后輪胎規格:245/35 R19
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R18
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):117
最小轉彎半徑(m):5.7
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:
安全帶未系提示:前排
并線輔助:
車道偏離預警系統:
道路交通標示識別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:全速自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●
泊車影像系統:360度全景影像
車側盲區影像系統:
倒車動態提醒系統:
駕駛模式切換:標準/舒適
經濟
運動
賽道
發動機啟停技術:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
方向盤材質:真皮
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:10.25英寸
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:前排
座椅材質:皮/翻毛皮混搭
運動風格座椅:
前排座椅高低調節:前排
前排座墊傾角調節:前排
前排腰部支撐調節:前排
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:駕駛席
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風:前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
溫度分區控制:雙區
后排獨立空調:-
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:-
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
手機互聯/映射:原廠互聯/映射
車聯網:
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
接口類型:USB
USB/Type-C接口數量:標配:2,選裝:2
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:Infinity燕飛利仕
揚聲器數量:標配:10
主動降噪系統:-
系統名稱:-
自動駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個數:5
毫米波雷達:3
超聲波雷達:12
激光雷達:-
自動變道:-
自適應巡航:
彎道保持輔助:-
導航輔助駕駛:-
內置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:-
遠程召喚:-
自動泊車入位:
車道保持輔助系統:
主動剎車/主動安全系統:
車機系統:-
中控臺大屏尺寸:10.2英寸
人臉識別:-
鑰匙類型:遙控鑰匙
指紋識別:-
處理器:-
中控屏幕個數:-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉:-
多屏互動:-
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
空調
語音識別:-
多輪語音對話:-
模糊語義識別:-
手勢識別:-
OTA空中升級:SOTA
備注:-
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