駕駛輔助與主動(dòng)安全表現(xiàn)如何? 全新一代奇駿長測(2)
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在上一期內(nèi)容中,主要介紹了全新一代奇駿(詢底價(jià)|查參配)的靜態(tài)情況,包括外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置和乘坐表現(xiàn)等,這些也是我當(dāng)時(shí)剛剛拿到車后對它的一個(gè)初體驗(yàn)。過去半個(gè)多月里,我日常開著全新一代奇駿上下班或者周末逛逛商場,每天享受到它所提供的舒適、便利、智能以及安全,其中增強(qiáng)版ProPILOT超智駕和NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)這兩大功能讓我很滿意,甚至有些超出預(yù)期,所以值得專門用一期內(nèi)容來分享。
長測內(nèi)容 |
1、全新一代奇駿靜態(tài)解析,包含車輛外觀、內(nèi)飾和乘坐表現(xiàn);
2、實(shí)際體驗(yàn)增強(qiáng)版ProPILOT超智駕與NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng);
3、車輛平臺、底盤以及第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng);
4、長途自駕游使用報(bào)告以及長測總結(jié)。
全新一代奇駿配備了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕功能,該功能達(dá)到L2級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),能夠全速域保持跟車、停車,并在路面標(biāo)線清晰的情況下,做到直行與轉(zhuǎn)彎過程中始終居中行駛,有效緩解駕駛員在跑長途、市區(qū)日常通勤和擁堵時(shí)段等多場景下的駕駛疲勞。
另外,這套功能的增強(qiáng)還體現(xiàn)在制動(dòng)邏輯的優(yōu)化和下坡的車速調(diào)整兩個(gè)方面,前者讓減速更加平順,有效避免車內(nèi)人員不適,后者則通過智能控制車速,使車輛保持緩速下坡。
全新一代奇駿通過智能科技帶來駕駛便利的同時(shí),在智能主動(dòng)安全方面也有相當(dāng)不俗的表現(xiàn),從豪華版車型(中配版本)開始,便提供了一整套的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)。
NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)涵蓋12項(xiàng)主動(dòng)安全功能,在同級合資SUV當(dāng)中最為全面,具體包括ICC智能自適應(yīng)巡航、ILI車道智能修正、IEB預(yù)碰撞智能剎車、IFCW超視距碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、RAB后預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩糾正、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警、AVM全景智能監(jiān)控、IDA疲勞智能預(yù)警。接下來,我將針對其中的幾項(xiàng)進(jìn)行體驗(yàn)分享。
智能駕駛輔助和智能主動(dòng)安全是當(dāng)下很多車企的研發(fā)重點(diǎn),而全新一代奇駿在這兩個(gè)方面給我的感受而言,已然處于同級車型的前列。這個(gè)觀點(diǎn)不僅僅是因?yàn)樗峁┑墓δ茇S富程度同級數(shù)一數(shù)二,更重要的是它每一項(xiàng)功能都經(jīng)過了精打細(xì)磨,實(shí)際體驗(yàn)超過大多數(shù)同類功能,比如增強(qiáng)版ProPILOT超智駕的一鍵啟動(dòng)和舒適平順,比如IEB預(yù)碰撞智能剎車的及時(shí)響應(yīng),又比如RAB后預(yù)碰撞智能剎車帶來的安全無誤倒車入位,再比如AVM全景智能監(jiān)控的超高清和精準(zhǔn)。最后還需要夸贊的一點(diǎn)就是,這些功能并非頂配車型專屬,而是官方指導(dǎo)價(jià)19.99萬元的中配車型起便全套提供。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永)
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