高性能表現很搶手 試駕極星Polestar 2
【太平洋汽車網 評測頻道】極星Polestar品牌與國人見面的時間不長,由于和沃爾沃的親密關系它的起步也算是順風順水,首款車型Polestar 1不論是性能還是145萬的售價都已經說明了它生而不凡的定位,那么實力展現完了誠意自然要有;作為極星的第二款車型Polestar 2(詢底價|查參配)的上市就以25.28-33.80萬的售價區間直接指向了特斯拉Model 3,真有點初生牛犢不怕虎的勁頭,好在同類型搶手的純電高性能產品并不多,在這個售價區間Polestar 2也確實有底氣。
本次我們試駕的是Polestar 2的雙電機版本,由于選裝了高性能套裝造型也更戰斗,在賽道上駕駛欲望會更加強烈。其實Polestar 2在設計上和Polestar 1一樣都采用了獨有的極簡設計風格,但線條輪廓的過度又十分考究,正所謂簡約而不簡單實際上也確實如此請。作為純電車型這臺雙電機版本的Polestar 2配備了Brembo專門為其定制的前6后4活塞剎車卡鉗,搭配大尺寸打孔通風剎車盤以及馬牌SportContact 6規格245/40 R20輪胎,使其擁有出色制動性能的同時也提高了駕駛穩定性。而為其選裝的Öhlins雙流閥軟硬可調減振器,可以極大的提高抓地力和牽引力,非常適合賽道或者激烈駕駛體驗。由于選裝了高性能套裝包價格增加了42000元,辦齊也要接近40萬了,但不得不說這個選裝包非常超值,光是Öhlins四條避震就已經值回票價了。
Polestar 2的內飾看不到以往豪華品牌常見的皮質用料,因為車內用料幾乎都是可回收環保材質,作為一臺車純電新能源車型環保的覺悟是非常高的,但結合實際使用來講,沒有了皮革大量使用環保材質的車內幾乎沒有異味,即便是對于這臺準新車來講。至于豪華感的營造極星的設計師也通過一些手法的處理來提升車輛的藝術氣息,例如門板拼接裝飾的設計,換擋桿內點亮的LOGO以及木材質應用,甚至在頭頂天窗位置還很有儀式感的投影了極星LOGO,不得不說這些點綴讓人對這臺車有了更深刻的印象。
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