豐田SUV里的精品 測試一汽豐田凌放雙擎

　　【太平洋汽車網 評測頻道】在這段時間，一汽豐田正以“下餃子”的方式投放SUV產品，像皇冠陸放、未來將會發布的卡羅拉銳放和今天要說的凌放，再加上原有的榮放和奕澤，可以說一汽豐田產品線從入門到高端都完成覆蓋。其中新推出的凌放在坊間有著“最美豐田SUV”的稱號，官方則定義它為“高端雅致 輕奢都市SUV”，因此凌放可以說攜帶眾多美譽而來。

　　一汽豐田凌放是基于第四代豐田HARRIER，HARRIER在海外有著不錯的銷量成績，像在日本銷量甚至達到月目標的15倍。那么一汽豐田凌放在競爭激烈的合資中型SUV市場能否突破重圍，復刻HARRIER的成功呢？首先先為大家科普一下HARRIER是什么車。

　　HARRIER對于國內消費者還是比較陌生，不過這臺車已經有23年的歷史。它不像其他豐田車用牛頭標Logo，而是飛鷹標，因為HARRIER直譯“鷂”，更具體來說是“白腹鷂”。其中誕生于1997年的HARRIER便是初代雷克薩斯RX的日本版，從而導致不少人覺得HARRIER就是雷克薩斯RX，不過到了第三代車型就和RX沒有太多聯系。

（前三代HARRIER車型）

　　本次一汽豐田凌放就是根據第四代HARRIER打造，外觀造型幾乎沒有做任何改動，最重要的是尾標是直接用上HARRIER，證明自身和HARRIER血統關系，參考威颯的尾標為VENZA。

　　前面說到一汽豐田凌放是基于第四代HARRIER打造，采用TNGA-K平臺，它的定位處在RAV4榮放和皇冠陸放之間（RAV4榮放和皇冠陸放都是TNGA-K平臺），是一臺中型SUV。其實它和RAV4榮放相比，只是車身長度長了一些，車身高度由于凌放追求設計美感，因此車身高度比RAV4榮放要矮一些，兩者的軸距和寬度都是一樣，動力系統和參數甚至底盤結構也是一致。如果和同是中型SUV皇冠陸放相比，尺寸相差得有點大，并且皇冠陸放的2.5L混動系統的綜合馬力會更大。

　　凌放的設計大多數人覺得是豐田SUV里顏值最高，其次內部軟質皮質包裹也是豐田SUV里比較多的一款。其實當下的人購車，三大件雖然說是必須的，但是車輛顏值、內部設計也是十分考究的，另外凌放還首次配備可調光全景天窗和中控屏人臉識別功能等其他豐田SUV未曾見過的配置。因此凌放看作是一款獨立的、走高端精品路線的五座SUV也屬于情理范圍之內。

　　凌放是一臺五座中型SUV車型，那么它的直接競品會是冠道這種大五座的中型SUV呢？價位是有部分重疊，但是冠道的尺寸還是要大一點。如果從價位和車身尺寸去考慮的話，大眾的途觀L和別克的昂科威PLUS會是更加直接的對手，而凌放低油耗的雙擎系統和設計將是它面對競品取勝的關鍵。

　　一臺車放在兩個工廠是豐田當下最喜歡的策略。像漢蘭達和皇冠陸放、榮放和威蘭達、卡羅拉和雷凌等。而本次第四代HARRIER是在一汽豐田和廣汽豐田分別投產，其中一汽豐田是今天的主角凌放、廣汽豐田是威颯。如果從設計去看，凌放的造型更加貼近海外版HARRIER，威颯在此基礎上做了不少本土化調整。另外兩臺車的內飾就是座椅紋路不同、并且所采用的配色方案也不會不同。

（海外第四代HARRIER）

　　然后從價格去看，一汽豐田凌放在廣州車展已經上市，其售價區間為21.18-29.78萬。而威颯公布了預售價為22-31萬元，參考廣豐一些定價策略，例如賽那的正式售價比預售價要低一萬元左右。那么威颯的最終官方指導價格會和凌放最多只有幾千塊的差距。但是從車型分部來說，凌放2.0L版本全系有兩驅，威颯2.0L版本頂配車型為四驅。到了2.5L混動版，凌放擁有兩款四驅車型選擇，威颯只有一款。因此選擇四驅的話，威颯的2.0L車型還可以選，但是混動車型就只能選擇預售價31萬那一款，凌放選擇余地多一些，但是2.0L就不用考慮四驅。

　　其實兩臺車怎么選？除了看哪臺車的設計能滿足到你，還要看你對排量和四驅的要求如何，另外由于威颯目前配置表和具體的價格沒出，等到威颯上市了，消費者可以拿相鄰價格的車型進行配置對比，在綜合自身預算和需求進行選購。（前期我們將威颯和凌放做了一次靜態對比，感興趣的朋友可以點擊下方鏈接。）