15萬(wàn)級(jí)家轎誰(shuí)更具玩味?思域?qū)Ρ韧蔖ro GS

2022-02-07 00:39:53 作者:陳燁

 
靜態(tài)對(duì)比

  思域威朗Pro GS在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出各自的品牌特征,造型設(shè)計(jì)各有千秋,每個(gè)人都有自己的主觀判斷。關(guān)于兩車的靜態(tài)部分,感興趣的朋友可以到車型庫(kù)查看實(shí)拍圖和配置表,這里我們簡(jiǎn)單回顧一下,就不過(guò)多解析了。

 
總  結(jié)

  運(yùn)動(dòng)化是永不過(guò)時(shí)的潮流,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上15萬(wàn)級(jí)主動(dòng)運(yùn)動(dòng)的車型越來(lái)越多。但受限于價(jià)位,有的車型只是換個(gè)套件裝裝樣子,動(dòng)力弱雞操控?zé)o趣;有的則用力過(guò)猛,造型魔幻加上低成本的雙離合,淪為既無(wú)性能又無(wú)舒適的邊緣化角色。思域雖說(shuō)type-R版本很炸裂,但普通版其實(shí)很買菜,各方面都不錯(cuò),顏值動(dòng)力空間兼具,日常駕駛爽快又實(shí)用。威朗Pro GS則除了擁有性能范十足的造型、高配置的內(nèi)裝之外,還有超強(qiáng)的動(dòng)力水平,并營(yíng)造出了足夠的駕控樂(lè)趣,作為一款頂配價(jià)格還不到16萬(wàn)的車,它顯然十分物超所值。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)  陳燁)

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