它能平替小鵬P5/秦PLUS EV嗎？ 試駕全新威馬E.5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】如今汽車電動化已成為大勢所趨，以“蔚小理”為首的造車新勢力開始在新能源市場中大放異彩，越來越多的新能源車型憑借著獨(dú)特的個(gè)性以及智能化用車體驗(yàn)俘獲了大批年輕消費(fèi)者的芳心，我們今天要試的主角的也是其中的一員，它就是全新威馬E.5（詢底價(jià)|查參配）。新車NEDC續(xù)航里程為505km，且擁有L2 級駕駛輔助系統(tǒng)等亮點(diǎn)。新車上市已有一段日子，除了車型亮點(diǎn)之外，價(jià)格優(yōu)惠上也是相當(dāng)給力的。通過官方我們得知，目前的優(yōu)惠價(jià)時(shí)15.01-16.01萬元，相比新車指導(dǎo)價(jià)18.01-19.01萬元，有著三萬元的優(yōu)惠，所以新車在路上還是有一定的能見度的，

　　那么它到底開起來怎么樣？是否有實(shí)力叫板現(xiàn)有的電動轎車呢？我們今天就來試試看。

　　動力方面，全新威馬E.5搭載了一臺最大功率120kW的驅(qū)動永磁電機(jī)，最大扭矩可達(dá)到240N·m，官方百公里加速8.9s，0-50km\h是4s。電池方面搭載了三元鋰動力電池組，電池電量58.6kW·h。系統(tǒng)能量密度達(dá)到每千克160wh以上，NEDC續(xù)航里程為505KM。新車還提供了快充和慢充接口，據(jù)官方稱，快充由30%-80%僅需39分鐘，慢充的話需要約9.5小時(shí)。

　　提車時(shí)，表顯總續(xù)航為474km，行駛到還車時(shí)，表顯剩余的續(xù)航公里數(shù)為251km，結(jié)合行駛的180km，表顯的續(xù)航打折43km。但是行駛的路段大部分都是限速80-120km/h的高速路段，43km的打折情況并不算多，相對來說，威馬的續(xù)航還是較為實(shí)在的。

　　兩個(gè)配置1萬元的差別也僅僅體現(xiàn)在智能駕駛輔助方面，其余所看到的配置，全部都是標(biāo)配。有興趣購車的小伙伴，可以仔細(xì)考慮一下是否有較大的長途行駛需求，看看這1萬元能不能省去。