永源獵鷹試駕體驗(yàn) 游走于城市間的精靈

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】當(dāng)提起“獵鷹”，大家的第一印象或許是那翱翔在高空上的猛禽，因其天生就帶有一種傲氣，從而被視為是權(quán)力、財(cái)富和地位的象征。但今天所要談到的永源獵鷹，顯然來得更平易近人。作為一款售價(jià)為8.98萬-10.88萬元的小型SUV，獵鷹將面對著自主品牌和合資品牌的競爭對手，其又將如何脫穎而出呢？讓我們來一試究竟。

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● 外觀：敦厚大氣 緊跟時(shí)尚

　　在車身尺寸方面，作為后來者的獵鷹并沒有盲目地以大尺寸取勝，而是走小型SUV的的路線，2515mm的軸距令獵鷹顯得十分緊湊。雖然在數(shù)據(jù)上與競品車型相比不占有優(yōu)勢，但差距也僅在毫厘之間。

　　作為一款自主SUV，在外觀上獵鷹有種似曾相識的味道，簡單的線條勾勒出敦厚的前臉，發(fā)動機(jī)蓋上的肋條讓獵鷹更具力量感。六邊形的大嘴中網(wǎng)顯得頗為大氣，在鍍鉻飾條的點(diǎn)綴下，整體質(zhì)感營造得不錯(cuò)。

　　大燈的輪廓與RAV4有異曲同工之妙，而在配置方面，近光燈加入了透鏡，令光線更為均勻。由于前霧燈位置被日間行車燈取代，所以方向盤左方的前霧燈控制按鈕只是一個(gè)裝飾而已。

　　曾經(jīng)在上海車展作為展出的獵鷹位于車身兩側(cè)下方是配有踏板的，而在本次試駕的實(shí)車中卻沒有配備。而在實(shí)際使用上，沒有踏板對上車的影響并不大。

　　有別與前臉敦厚的風(fēng)格，獵鷹的尾部加入了更多銳利的線條，雙“L”字形尾燈內(nèi)為LED燈源。雙邊雙出的鍍鉻排氣管融入了車身同色的后保險(xiǎn)杠內(nèi)，這種處理手法顯然更為符合定位于城市SUV的獵鷹。

　　16寸的9輻式輪轂在造型上并沒有太特別之處，而錦湖PRIMA KH15系列輪胎主要著重于濕地的抓地性能和耐磨性，可見獵鷹在市區(qū)里行走顯然來得更為合適。