油耗降低6% 東風雪鐵龍C4L STT版試駕

● STT啟停系統的使用感受

　　STT系統在停車、掛空擋、松離合后便會自動讓發動機熄火，再次踩下離合便自動啟動發動機，與一般手動擋車型駕駛方法非常吻合，用戶甚至意識不到啟停系統的存在。STT系統為了保證空調制冷/熱效果以及電池電量，在長時間發動機熄火的情況下，會適時啟動發動機。C4L上的這臺STT啟停系統用的是法雷奧供應的啟停電機，能啟停50萬次，用戶無需擔心STT系統的壽命。STT系統在啟停噪音和振動方面控制得比較好，雖然能感覺到發動機啟停，但噪音和振動已經相當小，不會讓人感到不適。