依舊是沉穩風格 豐田漢蘭達燃油版全網首測

　　1、取消兩驅版本，入門即高配

　　關注漢蘭達（詢底價|查參配）的用戶會發現，新一代漢蘭達燃油版相比上一代漢蘭達的起售價更高，入門版已經達到了31.48萬元。這主要是因為這一代取消了兩驅版本，燃油版三個不同配置都提供了DTV四驅系統。

　　此外，了解其配置之后會發現它“入門即高配”，比如全系標配了新一代豐田Safety Sense智行安全套裝和7個安全氣囊（包括主駕膝部氣囊），主被動安全非常到位。

　　不僅如此，像是真皮方向盤和座椅、PM2.5過濾裝置、全LED自適應大燈、內后視鏡自動防眩目、道路救援呼叫等功能，也都是全系標配。

　　而在頂配車型上，還擁有人臉識別監測、11揚聲器的JBL音響、12.3英寸全液晶儀表、流媒體后視鏡、并線輔助等。顯然廣汽豐田是希望通過高價值定位，讓漢蘭達在同級市場中保持競爭實力。

　　2、“理財產品”再增值

　　漢蘭達火爆的銷量和可靠的品質那是有目共睹了，這也使其成為人們口中的“理財產品”在二手車市場當中備受歡迎。即便是最早期國產的2009款漢蘭達，目前在二手市場上依然有著相當高的保值率，而這也間接增強了消費者對于豐田新車的信心

　　出于對電池耐久性的擔憂，一些消費者面對漢蘭達雙擎有點進退兩難，一方面是超低的油耗和電池終身質保（僅限首任車主享受），明明很香。但另一方面又擔心其混動身份的保值率問題。而現在純燃油版的380T就很好地解決了潛在消費者的這種顧慮。

　　3、還是多成員家庭首選？

　　第四代漢蘭達擁有接近5米的車身長度和2850mm的軸距，車內空間寬敞，2+3+2的七座布局也非常適合多乘員家庭，同時車上還提供了三區自動空調、空氣凈化器、全景天窗等配置，以及多處人性化的儲物空間，是全家老小一齊出行的神器。

　　早先幾年，30萬的7座SUV，漢蘭達是最為全能的首選。但如今，這個價位已經涌現出了眾多出色產品。比如理想的L8和問界M7，就以可油可電超長續航（增程式電動）、智能座艙、寬松六座等作為賣點，給了消費者漢蘭達所給不了的東西。

　　搭載漢蘭達同款雙擎系統的傳祺GS8，也搶了一部分預算不太充足的潛在顧客。而像是領克09，則在同樣價位下，以更大的車身尺寸/軸距、六/七座可選、油混可選和更豐富的配置，對漢蘭達形成正面威脅。

　　就連一汽豐田的姐妹車型皇冠陸放，也憑借情懷營銷捕獲了不少中產階級的芳心，它甚至直接掛上了皇冠的logo。漢蘭達，過去是一家獨大，如今已是四面楚歌。

　　總的來說，漢蘭達380T燃油版在性能上和雙擎版很接近，加速性能甚至還要更好一丟丟，但油耗水平呢就差異比較明顯。廣汽豐田推出380T最大的意義，在于讓消費者有更多的選擇，也讓漢蘭達整個車系的競爭力進一步提升，畢竟如今30萬級別的“二胎奶爸車”已經卷起來了。

　　不過，隨著生育政策的開放，這個市場比以前更大了，作為銷量王，漢蘭達憑借豐田的品質口碑，依然會是一個穩妥的選擇。筆者個人建議，還是選雙擎版吧，雖然發動機噪音粗糙了些，但每百公里省下好幾升油呢，何必和錢包過不去呢？（圖/文：太平洋汽車 陳燁   攝：太平洋汽車 何展鵬）