我得意地漂 奧迪A4L冰雪漂移試駕體驗(yàn)
● 冰雪試駕科目介紹:
這次試駕有別于之前的各種冰雪試駕活動,它是一個進(jìn)階式的,由淺入深,逐步將你的冰上駕駛技術(shù)提升。而此次最大的樂趣在于,關(guān)掉ESP后的各種漂移,以往我們在電視或者視頻看到的那種帥氣的甩尾動作,在此次試駕活動中可以充分領(lǐng)略到。廢話不多說,且看看我們的升級過程。
科目一:橢圓漂移練習(xí)
這次冰雪試駕的任務(wù)之一就是要學(xué)會如何在冰面上做出帥氣好看的漂移,這個橢圓賽道算是敲門磚。地圖看著比較簡單,分A1和A2兩段。A1讓你體會如何在正常彎道如何漂起來;而A2則是升級版,入彎角度更加苛刻,而且還得連續(xù)變向,對技術(shù)的要求會更高一些。
接下來準(zhǔn)備開始正式地漂移練習(xí)吧,其實(shí)方法很簡單,入彎減速,然后往內(nèi)側(cè)打方向盤,進(jìn)入彎心后再深踩油門,巨大的扭矩爆發(fā)會突破輪胎在冰上的抓地力,然后你就開始漂起來了,接下來你要做的,就是回方向盤,將車身盡量控制在既定的軌道上。
不過說起來容易做起來卻很難,入彎剎車點(diǎn)以及速度控制不好,出現(xiàn)推頭現(xiàn)象就很難漂起來;就算從推頭現(xiàn)象中順利救回來,很多人又會因?yàn)榉较虼虻锰蠡氐奶缓笠蚓o張急踩剎車又會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。總的原則就是入彎前減速,出彎時加速,至于方向盤打多少,油門踩多深,就得慢慢琢磨了。
科目二:組合彎道練習(xí)
在初步了解漂移的原理后,接下來就是實(shí)戰(zhàn)的前期準(zhǔn)備了,必須得了解在冰上行駛的各種需要注意的地方。而在這個蛇形道中,在速度不快的情況下就可以了解到冰面行駛最容易發(fā)生的各種轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度情況。
入彎前如果速度過快,由于冰面濕滑導(dǎo)致輪胎附著力不足,重心與慣性會將車身不斷推向外側(cè)雪墻,這就是所謂的推頭現(xiàn)象,此時不管你怎么打方向盤,都很難將車身擺回正確的路線上。你能做的就只有收油門,穩(wěn)住方向盤,然后祈禱車子重新受控。
而入彎后如果方向盤回正不及時或者給力過度,后輪容易抓不住力導(dǎo)致車尾向外回旋,轉(zhuǎn)向過度的問題就會非常明顯(后驅(qū)車尤甚)。不過在奧迪A4L身上,由于quattro四驅(qū)系統(tǒng),動力分配會非常及時,要糾正這一問題并不難。而且有時候?yàn)榱藖泶螏洑獾木硌┻^彎,有些朋友還會有意地制造這種甩尾。
科目三:賽道全面體驗(yàn)
好了,冰面駕駛的基本技巧大體掌握,接下來就得來此全面的體驗(yàn)了。科目三試駕的是條長達(dá)1.4公里的賽道,直線、大小蛇形彎的組合體。這個賽道要判斷的要點(diǎn)很多,如根據(jù)彎道的寬度來衡量入彎的速度以及角度,切入彎心后觀察下一個彎道的遠(yuǎn)近而判斷油門是要重給還是輕點(diǎn)。
除了油門以及方向盤的把握之外,剎車的使用也成了錙銖必較的點(diǎn)。很多人在入彎時速度過快出現(xiàn)推頭現(xiàn)象時,都會習(xí)慣性地踩剎車希望車速降低,但這在冰面上卻只能獲得相反的效果,輪轂被剎車鉗住,反而更容易失去向前的驅(qū)動力而撞上雪墻,小編就經(jīng)常犯這種錯誤。
這個賽道體驗(yàn)隨著時間得推移也會慢慢地升級,從剛開始的總覽圖看,賽道一練習(xí)完后會趕往賽道二繼續(xù)練習(xí),結(jié)束后,會打通賽道一和賽道二的連接點(diǎn)行成一個新的更長的賽道。以此類推,不斷地打通相鄰賽道,再配合正反方向來改變行車路線,讓你總會有新鮮的試駕感覺。到了最后的計時賽,我們所要跑得冰雪賽道已經(jīng)接近9公里。比賽結(jié)果是,沖入雪墻最多的人拿到了第一名,據(jù)他說,那是為了測試自己的極限,而在與雪墻的多次親密接觸后,總算獲得了應(yīng)有的榮譽(yù)。而小編自己,弱弱地拿到了三等獎,知足了...
總結(jié):此次試駕不同以往,它已經(jīng)完全升級為賽道培訓(xùn)的課程,對于南方人來說,這種冰雪體驗(yàn)幾乎是0經(jīng)驗(yàn)值開始,而經(jīng)過兩天的漸進(jìn)式練習(xí),再加上奧迪A4L出色的駕控輔助,讓我們很快地掌握到了雪地駕駛的竅門。當(dāng)然,要說熟悉或者專業(yè)那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上,因?yàn)樵谧詈螅叹殠е覀兣芰艘蝗Ω咚俦├惖溃?dāng)速度表沖擊到80甚至更快的時速漂移著通過各種彎道時,我們才充分認(rèn)識到自己的水平僅僅是皮毛而已。學(xué)無止境,奧迪以這么一種形式讓我們感受到了冰雪駕駛的極大樂趣,當(dāng)然,如果有奧迪A4L Quattro這樣的車型輔助,它能最大程度地幫助你避免頻繁地撞上雪墻,你也不會因此而太過懊惱了。
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