強(qiáng)健的體魄+聰明的大腦 試駕極越01

　　極越01（詢(xún)底價(jià)|查參配）的造型高度還原了曾經(jīng)ROBO-01概念車(chē)的設(shè)計(jì)，相當(dāng)科幻，畢竟是AI汽車(chē)機(jī)器人，要先抓住你的眼球。

　　整車(chē)的線條相當(dāng)簡(jiǎn)單，前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)為大燈燈組，中間通過(guò)貫穿式的燈帶相連。燈組集成了交互式的AI像素大燈以及AI語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，更多玩法也期待后續(xù)廠家的OTA推送。

　　側(cè)面設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，下壓的車(chē)頂與上揚(yáng)的窗線通過(guò)傾斜角度非常大的D柱相連接。整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.249，車(chē)外沒(méi)有門(mén)把手，需要通過(guò)按下B柱上的按鈕來(lái)開(kāi)門(mén)，并且車(chē)門(mén)是自動(dòng)開(kāi)啟的。

　　新車(chē)尺寸為4853/1990/1611mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm。后備箱容積555L，后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲(chǔ)物空間。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)你第一眼看到的一定是這個(gè)35.6英寸，分辨率達(dá)到6k的屏幕，這塊屏幕的顯示效果相當(dāng)亮眼，不僅可全屏展示，也可分成雙屏和三屏獨(dú)立顯示，且分區(qū)內(nèi)可以自由組合與滑動(dòng)流轉(zhuǎn)，形成無(wú)界的交互體驗(yàn)，無(wú)縫流轉(zhuǎn)。操控輕松方便，任意拖拽、縮放、左右飛移都絲滑炫酷，支持最多三指操作，流暢度媲美手機(jī)。

　　為了能夠發(fā)揮這塊屏幕的最大效果，極越01配備了最新的高通8295處理器，這也就實(shí)現(xiàn)了更真實(shí)的渲染效果。 除了渲染效果之外，用這塊屏幕打游戲的時(shí)候還能夠全屏顯示，這可是其他的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很難能做到的，并且，在「狂野飆車(chē)」游戲中，還會(huì)根據(jù)場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)安全帶、氛圍燈、空調(diào)實(shí)現(xiàn)不一樣的效果，比如放氮?dú)獬鲲L(fēng)、撞車(chē)收緊安全帶等等，帶來(lái)4D 游戲體驗(yàn)。

　　另外，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)最創(chuàng)新性的一點(diǎn)就在于無(wú)實(shí)體按鍵，甚至無(wú)換擋撥桿，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈以及雨刮器都被集成在了方向盤(pán)的觸摸式按鍵上，而換擋桿則是融入進(jìn)了屏幕里面。

　　 另外還支持四音區(qū)同時(shí)對(duì)話以及車(chē)外語(yǔ)音功能，并且將車(chē)外語(yǔ)音功能與自動(dòng)泊車(chē)功能相結(jié)合，這一點(diǎn)做得非常不錯(cuò)。

　　相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，極越01最大的優(yōu)勢(shì)在于巨大的中控屏所帶來(lái)的沉浸式感受，另外它地駕駛感受在同價(jià)位車(chē)型中也稱(chēng)得上是可圈可點(diǎn)，不過(guò)在智駕能力方面，或許是因?yàn)榧円曈X(jué)策略的原因，還有進(jìn)步的空間，不過(guò)問(wèn)題不大，就目前的這個(gè)表現(xiàn)而言，已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望未來(lái)能夠給我們帶來(lái)更多驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 康洪瑞）