硬派的它竟然加速這么強(qiáng) 測(cè)試方程豹汽車(chē)豹5

2023-11-30 00:10:11 作者:潘洪瀚

 
底子好開(kāi) 乘坐舒適

  在日常城市柏油路面開(kāi)著豹5詢(xún)底價(jià)|查參配),整臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教偏舒適,要知道許多非承載式車(chē)身+AT輪胎在越野上能拉滿(mǎn)戰(zhàn)斗力,但是在日常駕駛舒適性方面會(huì)影響,而豹5完全不用擔(dān)心它的乘坐舒適性,濾震表現(xiàn)和大部分豪華城市型SUV接近,扎實(shí)沒(méi)有多余晃動(dòng)是這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)。

  像路面?zhèn)鬟f到車(chē)內(nèi)的一些細(xì)碎震動(dòng)能給到駕駛員相關(guān)的路面信息,沒(méi)有完全做到抹平。另外豹5在高速變線(xiàn)時(shí),整臺(tái)車(chē)不會(huì)有夸張的晃動(dòng),對(duì)比其它帶大梁的硬派SUV要好不少,要知道扎實(shí)、不硬邦邦的乘坐體感是很少硬派SUV能兼顧。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  全力制動(dòng)時(shí),車(chē)身會(huì)有輕微的點(diǎn)頭現(xiàn)象,給人的剎車(chē)腳感比較柔和,剎車(chē)踏板沒(méi)有很強(qiáng)烈的振動(dòng)。實(shí)際制動(dòng)力輸出比較線(xiàn)性,但自身車(chē)重較大,剎車(chē)成績(jī)一般,只有44.8米。

  豹5的整車(chē)NVH水平值得稱(chēng)贊。首先自身電驅(qū)優(yōu)先的緣故,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入,來(lái)自動(dòng)力部分的噪音幾乎忽略不計(jì)。而AT輪胎也沒(méi)有產(chǎn)生明顯的路燥,哪怕是行駛在爛路上沒(méi)有半點(diǎn)異響。而方正的車(chē)體造型跑高速時(shí)還是沒(méi)有傳入明顯的風(fēng)噪,整體和舒適性表現(xiàn)一樣,都是像一臺(tái)豪華級(jí)別的城市SUV。

 
能耗測(cè)試

  豹5搭載容量為31.8千瓦時(shí)的電池組,CLTC工況純電續(xù)航里程125公里,綜合續(xù)航里程超1200公里,那么豹5的實(shí)際純電能跑多遠(yuǎn)。首先空調(diào)和出風(fēng)量設(shè)定在一個(gè)固定值,駕駛模式設(shè)置為經(jīng)濟(jì)+能量回收正常。而車(chē)輛最低SOC值只能設(shè)置到25%,也就是說(shuō)電量低于25%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入。由于充電樁設(shè)置緣故,車(chē)輛充到95%就自動(dòng)斷開(kāi)。這時(shí)候表現(xiàn)純電續(xù)航里程為115km。我們以第一次發(fā)動(dòng)機(jī)介入為純電測(cè)試終點(diǎn)。

  純電里程測(cè)試主要是以快速路為主,跑到大概91km左右發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入,這時(shí)候電量剩余24%,表顯純電剩余里程為15km,其實(shí)這個(gè)階段底下,停車(chē)靜止和低速巡航,電機(jī)也會(huì)主動(dòng)介入,再加上起始電量為95%,因此達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的125Km純電續(xù)航還是可以的。

虧電油耗測(cè)試

  以這個(gè)電量繼續(xù)進(jìn)行虧電油耗測(cè)試,駕駛模式和空調(diào)工況和上方純電續(xù)航測(cè)試保持一致,首先把試駕車(chē)油量加滿(mǎn)在進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試路況包括城市擁堵道路和快速路,測(cè)試?yán)锍虨?300km,平均時(shí)速33km/h,第二次加油量為10.71升,最終實(shí)測(cè)百公里油耗為8.2L,對(duì)于一臺(tái)造型方正、自重較大,有大梁且配備AT胎的硬派SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗成績(jī)還算不錯(cuò)。

  值得注意的是,豹5支持原地發(fā)電功率為20千瓦,并支持直流快充(功率100千瓦)與交流慢充(功率6千瓦),同時(shí)還支持V2L和V2V外放電功能,放電功率為6千瓦。

  順帶提一下豹5的越野配置,豹5配備有“前后電子差速鎖+能量中鎖”的頂級(jí)配置,支持低速四驅(qū)(4L)和豹式掉頭模式;其底盤(pán)采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架。頂配車(chē)型搭載云輦-P主動(dòng)式液壓車(chē)身控制系統(tǒng),懸架最大調(diào)節(jié)行程達(dá)到140毫米,最大離地間隙310mm,最大涉水深度790mm。

  如果想更深入豹5在城市和非鋪裝路面的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),可以點(diǎn)擊下方視頻進(jìn)行查看。

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車(chē)型.

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