零百加速時間4.3秒 搭載云輦-C底盤 冰雪試駕比亞迪唐DM-p

　　如果評選比亞迪SUV車型中設計最大氣的車型，那比亞迪唐當仁不讓，整體線條非常飽滿流暢，整體的長寬高為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，是一個標準身形的中級SUV。

　　前臉設計師這輛車最亮眼的地方，采用了Dragon Face3.0的設計語言，倒梯形進氣格柵的尺寸非常大，并且還在內部設計了橫向的線條，讓前臉看起來更加精致。

　　側面設計也是比較成功的，得益于挺拔的線條，營造出來的體量感很強，另外，交錯的窗線與隱藏式的C柱設計也讓這輛車看起來更加的運動。

　　紅色的運動卡鉗更能凸顯整體的運動氛圍，并且這個卡鉗還帶有唐字。

　　尾部設計非常簡潔，值得注意的是，把加速成績標在尾部的做法，還真挺具有威懾力的。

　　尾燈設計也非常有特色，據說設計靈感來源于中國傳統的中國結。

　　內飾設計比較簡潔，比亞迪家族的其他車型也都是這么設計的，能凸顯出一定的檔次感與科技感，雖然大屏幕收納了一些功能呢，但是重要的功能依然保留實體按鍵。

　　15.6英寸的中控大屏，完全能夠滿足日常的使用，內置地圖為高德地圖，另外還支持華為Hicar功能，并且可以橫屏、可豎屏。

　　另外，這塊屏幕也做出了類似手機操作系統一樣的下拉功能欄，所有常用的功能都被放到了里面。

　　比亞迪唐DM-p全系標配丹拿音響，并且還可以調節聲場模式等。這在以前可是高級車上才有的。

　　另外在副駕面前還有X型的氛圍燈，整體的內飾氛圍營造的不錯。

　　實拍車型還配備了HUD功能，不僅可以顯示車速、還能顯示駕駛輔助開啟狀態以及導航信息。

　　實拍車型還支持前排座椅的通風加熱以及方向盤加熱，在這個接近零下30度的天里面，擁有這個功能還是相當幸福的。

　　相較于DM-p來說，或許DM-i才是更加走量的車型，但是不可否認，DM-p才是唐系列的集大成者，不僅有著電控四驅系統，還有目前比亞迪的看家本領——云輦—C底盤技術，在動力方面，也是DM-p車型更加優異，如果在這兩臺車中讓我挑選一臺的話，我肯定會選擇DM-p，它值得多付出幾萬！（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）