城市小精靈 試雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX 1.4T四驅(qū)

2014-04-28 00:11:53 作者:lijunfeng

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】自從昂科拉開啟了國內(nèi)小型SUV市場之后,各大廠商再一次被中國人對SUV的熱情嚇呆了,各大廠也紛紛開始發(fā)力加入這個“戰(zhàn)場”,今天我們要介紹的車型就是一款競爭力超強的緊湊型SUV,或許大伙已經(jīng)猜到了,沒錯,它就是在北京車展剛剛上市的雪佛蘭創(chuàng)酷。

城市小精靈 試雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX 1.4T四驅(qū)體驗讀圖模式

  雪佛蘭創(chuàng)酷嚴格來說并不能算通用Gamma II衍生平臺打造的,據(jù)廠商的設(shè)計師透露,創(chuàng)酷的設(shè)計邏輯來源于Gamma II有一定關(guān)系,但全車80%的配件都幾乎不同,最終的是車身強度剛性與Gamma II平臺幾乎毫無關(guān)系,另外在售價方面,11.99萬的起步價也讓不少消費者怦然心動。

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● 三個問題幫您解讀雪佛蘭創(chuàng)酷

 

問題一:創(chuàng)酷的后排空間比起對手如何呢?

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  答:在此次試駕會之前,筆者特意去體驗了一下創(chuàng)酷的主要四位競爭對手的乘坐空間,得出的結(jié)論它們的差異并不是很大,其中2008的空間是最小的,其次三臺車的腿部空間都幾乎一致,不同的是頭部空間方面逍客稍差,創(chuàng)酷、昂科拉、翼搏的空間都是一致的,唯一不同的是翼搏的后排靠背可調(diào)。

問題二:創(chuàng)酷在做工用料方面如何?

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  答:從車體方面來說,創(chuàng)酷一樣保持了通用出色的做工,無論是車身焊接還是防撞梁,又或者是剛性加強部件,都絲毫沒有減少。另外在車主平時一般不會觀察的地方,創(chuàng)酷也沒有“偷懶”該有的還是有的。

問題三:新增的MYlinK功能有什么特點?

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  答:MYlinK功能是針對手機與車載系統(tǒng)互聯(lián)的一個系統(tǒng),目前能夠支持iPhone的Siri功能(連接藍牙之后,可以通過方向盤按鈕直接語音操作Siri,Siri得到的結(jié)果會以語音的方式“讀”給車主聽,然后車主再通過語音選擇),另外一項功能就是連接手機進行導(dǎo)航,不過目前只支持Bring go這個軟件,Android與iOs都用該有APP,不過在Android上面是收費的。

 

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