標(biāo)桿是什么樣的?君越2.0T旗艦型長(zhǎng)測(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)】在文章開始之前，我想先跟大家先傳遞點(diǎn)正能量，近期央視有一組“中國(guó)好司機(jī)”系列廣告對(duì)國(guó)內(nèi)司機(jī)的一些常見惡習(xí)宣戰(zhàn)（廣告鳴笛篇、變道篇、燈光篇），教導(dǎo)大家要文明行車，小編作為一名媒體人，平時(shí)也沒少做宣傳，更是對(duì)那些遠(yuǎn)光燈殺手、按喇叭狂人、變道不打燈大俠等深惡痛絕，這個(gè)浮躁的社會(huì)讓太多人不淡定，能靜下心來開車的人太少太少，就如同這個(gè)紛擾的車市，靜下心來做好車的企業(yè)并不那么多，點(diǎn)到為止，下面我們還是說說車吧！

　　大家看了廣告估計(jì)也能知道我們本文的主角了——上海通用別克君越，在接下來的3個(gè)月中，我和我的小伙伴們將對(duì)這款高上大的車型做一個(gè)長(zhǎng)測(cè)，而在長(zhǎng)測(cè)中我們也會(huì)再次傳授一些日常文明行車的經(jīng)驗(yàn)給大家，而這款號(hào)稱“中高級(jí)車新標(biāo)桿”的車型到底有幾斤幾兩也將會(huì)是我們所探討的主要問題，我們將會(huì)盡可能全面的去解析君越如何做到像自己廣告片里所說的“不喧嘩，自有聲”。

　　這次我們拿到的車型是君越2.0T頂配的智享旗艦型，這款代號(hào)為L(zhǎng)DK的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有254匹馬力，扭力也高達(dá)350N·m，那種隨叫隨到的動(dòng)力讓小編很是喜愛，也讓約1.8噸的君越變得輕盈，而CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震也不會(huì)讓為老板開車的司機(jī)們不小心就丟了工作，如果你親自駕駛，你更會(huì)理解那種“偏硬”的懸掛調(diào)校出現(xiàn)在君越上是利大于弊的。

● 關(guān)于長(zhǎng)測(cè)的那些事兒：力求盡善盡美

　　我們不是汽車媒體第一家做長(zhǎng)測(cè)的，這也不是我們第一次做長(zhǎng)測(cè)，而從以往經(jīng)驗(yàn)來看，一款車型的長(zhǎng)測(cè)能更完整、更細(xì)致、更真實(shí)、更連貫的去反映它的真實(shí)素質(zhì)，特別是像君越這樣的中高級(jí)車型，更應(yīng)該接受編輯們的“輪番轟炸”，經(jīng)得起檢驗(yàn)方才能做“標(biāo)桿”。

　　在長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的測(cè)試過程中，我們將會(huì)對(duì)君越做出全方位的解析，包括多人多角度（將引入美女觀點(diǎn)）靜態(tài)體驗(yàn)、整車設(shè)計(jì)做工（包含底盤、車身結(jié)構(gòu)等）、主要配置解讀（實(shí)用性與便利性）、動(dòng)力性能實(shí)測(cè)及油耗實(shí)錄，大家日常用車必不可少的保養(yǎng)也將會(huì)有細(xì)致體驗(yàn)，總而言之，這將會(huì)是一次全面、充實(shí)、詳盡的長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)。

　　菜好也得一道道的吃，5月中旬大家將會(huì)見到我們靜態(tài)體驗(yàn)部分的內(nèi)容，“眾編輯體驗(yàn)”的模式也將再次創(chuàng)新，我們將會(huì)引入女性視角，看看欣賞品味通常和大老爺們大相徑庭的妹紙們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)君越，很期待了有沒有，反正我很期待首次與美女的合作……

● 別克君越的基本介紹：配置豐富 內(nèi)飾豪華

　　君越全系有三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，分別是2.4L自吸、2.0T渦輪增壓、3.0L V6自吸，從整個(gè)車型劃分以及目前市場(chǎng)情況來看，2.0T車型是君越的最主力車型，而我們所測(cè)試的這臺(tái)頂配版本價(jià)格為29.99萬，或許你會(huì)覺得這個(gè)價(jià)格頗高，但是如果你透過現(xiàn)象看本質(zhì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)錢并不是虛高，君越是很有真材實(shí)料的，比如它所搭載的一干電子配置，簡(jiǎn)直讓人眼花繚亂，它們的實(shí)際作用我們也會(huì)在長(zhǎng)測(cè)過程中穿插介紹。

　　在我看來，君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料是其居于“中高級(jí)車標(biāo)桿”之位的最有利武器，你只要踏進(jìn)車艙，自然而然就會(huì)升起“豪華、大氣”之感，就如同你在街上遇到一個(gè)看起來很順眼的美女，你會(huì)把她上升到“女神”級(jí)別，這樣說有些夸張，其實(shí)只要你開過、坐過30萬內(nèi)其他中級(jí)車，有對(duì)比以后就很容易明白。

　　好話說太多，總會(huì)讓人感覺是在吹噓，我自己都覺得有些飄飄然了，看來是這幾天君越開得太多感覺太好了。其實(shí)大家回頭認(rèn)真看看君越的對(duì)手，就內(nèi)飾這一項(xiàng)，日系三強(qiáng)給人感覺均是舒適有余而豪華不足，大眾兩兄弟則是設(shè)計(jì)過于呆板，檔次感的營(yíng)造感覺稍弱，而A4L、寶馬3系這樣的豪華品牌，實(shí)際上低配車型除了logo看上去很好以外，其余方面并不強(qiáng)大。此前我的同事已經(jīng)做了一篇詳盡的競(jìng)爭(zhēng)力分析，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊圖片鏈接閱讀。

　　長(zhǎng)測(cè)序篇結(jié)語：好了，本文僅僅是做一個(gè)預(yù)告，這輛君越也才剛剛到小編手里，要完成所有內(nèi)容還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，就讓我們徐徐道來吧！