比亞迪全新F3試駕體驗 擺脫模仿的陰影

　　【太平洋汽車網 新車試駕】比亞迪F3在9年前亮相后一直熱賣至今，雖然期間“山寨花冠”的批評不斷，依舊阻止不了人們對這么一款低價格大空間實用家轎的“剛需”。但隨著比亞迪家族中各位新星的升起，這位當年開疆拓土的功臣似乎顯得有些老邁。終于，在9年后，全新F3到來，不但采用了全新的樣式設計，擺脫了模仿的陰影，還加入了比亞迪自主研發的動力總成。新車表現究竟如何？讓我們先來試駕一番吧。

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● 三個問題帶你了解全新F3到底“新”在哪兒

　　1、全新F3相比舊款有什么改變？

　　外觀上，全新F3采用了新的前臉樣式，融入了速銳等車型的設計元素，在前臉構成了“X”型的樣式，突出運動感，相比舊款的圓潤前臉有了截然不同的氣質。內飾的改變同樣很徹底，全新的樣式相比舊款平直樸素的設計時尚不少，還加入了大量的多媒體配置，滿足現在年輕人的用車需求。動力上則加入了1.5Ti+6MT的動力組合可選。

　　2、全新F3都有哪些值得一說的配置？

　　此次全新F3在配置上做了不少文章，像一鍵式啟動和無鑰匙進入這樣在別的車型上一般僅出現在高配上的配置在全新F3上成為了全系標配，同樣標配的還有皮質座椅。此外，高配車型配備了7英寸觸控屏幕，還有九代博世ESP電子穩定控制系統。

　　3、搭載1.5T發動機的全新F3是否值得買？

　　全新F3雖然引入了比亞迪自主研發的1.5T發動機，但從車型設置上來看，并沒有將其作為主推排量。此次推出的車型中，僅有一款搭載了1.5T發動機的車型可選，只配備了6速手動變速箱，而且在配置上和1.5L的頂配車型相比遜色不少，缺少了中控大屏幕、天窗、多功能方向盤等配置。據廠家介紹，全新F3主推的還將是現在的1.5L自然吸氣發動機。所以，除非你是手動控加渦輪控，否則的話1.5L自吸發動機的全新F3更值得選擇，而且還有更豐富的配置可以搭配。（此次試駕車型為1.5L版本，所以未能涉及1.5T車型的駕駛感受）

● 外觀：引入家族元素 擺脫模仿痕跡

　　比亞迪全新F3在外形設計上終于擺脫了老花冠的影子，新的前臉設計加入了很多家族元素，比如前臉中網就來自于速銳的設計。從模仿開始轉向自主設計再到形成自己的家族風格，這個路子在韓系品牌取得了成功，相信自主品牌也可以從加大自主設計和研發開始逐步建立起自己的家族風格乃至品牌性格。

　　車側的改變并不如前臉那么大，從車身尺寸上來看，全新F3相比舊款僅在車身長度增加了72mm，其它參數均無變化。而這72mm的改變應該是來自于更為外擴的前后車身套件。更外擴的套件讓車身看起來更修長低矮，符合外觀運動化風格的需求。

　　車尾的改變集中在尾燈上，將圓潤的線條改為了有著更多轉折更為硬朗的樣式，且加入了LED光源，質感有了很大提升。此外，在尾部加入了寬大的鍍鉻條裝飾，讓原本略顯平淡的尾部新增了一個視覺焦點，這也使得尾部層次感更分明，整體更緊湊。

　　此次試駕的車型為1.5AT頂配版，輪胎配備了規格為195/60 R15的佳通輪胎，五輻式的鏤空鋁合金輪轂樣式很時尚，但15寸的尺寸略微小了一些，如果能換成16寸的視覺效果會有很大提升。此外，1.5T車型搭載的也是同規格的輪胎，195的胎寬要應付240N·m的最大扭矩略顯吃力，建議購買1.5T車型朋友還是應該盡早換寬胎。